loading...
بزرگترین مرکز علمی آموزشی دانلود پروژه ها و مقالات دانشگاهی
سید مهدی بازدید : 68 سه شنبه 10 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه کارشناسی بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی با استفاده از مفهوم اگزرژی
رشته: مهندسی مکانیک 
فرمت : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 56
فهرست مطالب: 
_______________________________________________

تحقیق حاضر به بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی با استفاده از مفهوم اگزرژی می پردازد. این پروژه 56 صفحه بوده و قابل ارئه جهت پروژه پایانی رشته مکانیک می باشد. بخشی از متن مطالب در زیر آورده شده است. 

بخشی از مقدمه:

بهینه  سازی زمینه های علوم مهندسی و تجارت را در بر می گیرد در فیزیک اصول بهینه سازی بسیار مختلفی بیان شده اند که پدیده های طبیعی در زمینه نور شناسی و مکانیک کلاسیک را شرح می دهد .
هدف از بهینه سازی پیدا کردن مقادیری از متغییر در فرایند هست به طوری که بهترین مقدار معیار عملکرد شود.
بهینه سازی با انتخاب بهترین حالت  از میان توام مجموعه به وسیله روش های کمی کار آمد مربوط می شود.
چرا مهندسین به بهینه سازی علاقمند هستند چه فوایدی از بهینه سازی همراه با تصمیم گیری شهودی حاصل    می شود مهندسین برای بهبود طراحی اولیه تجهیزات کار می کنند و برای بهبود عملکرد تجهیزات در هنگام نصب به منظور دستیابی  به بیشترین سود کمترین هزینه و حداقل انرژی مصرفی و غیره تلاش می کنند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 94 سه شنبه 10 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه بررسي عملكـرد نيـروگاههاي بـادي در ايران
رشته: مکانیک
فرمت فایل: ورد (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 116 صفحه
فهرست مطالب: 
_______________________________________________

در این پروژه عملکرد نیروگاههای بادی در ایران مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. تحقیق حاضر در 116 صفحه انجام شده است و قابل استفاده برای دانشجویان رشته مکانیک و نیروگاه می باشد. جهت کسب اطلاع بیشتر بخشی از متن در پایین آورده می شود.

بخشی از مقدمه:

بادهاي جهان جمعاً حدوداً 2700 TW (T=1012) انرژي در خود نهفته دارند. هزاران سال است كه انسان براي بدست آوردن جزء بسيار كوچكي از اين انرژي از آسيابهاي بادي استفاده مي كند. در سالهاي اخير با بالا رفتن انرژيهاي فسيلي دوباره اذهان متوجه نيروي بادي شده است. انرژي باد به علت رايگان بودن و آلوده نساختن محيط زيست بيشتر مورد توجه قرار گرفته است. از2700 TW انرژي موجود در باد حدود ¼ آن در 100 متري زمين قرار دارد. با احداث توربينهاي بادي در سراسر جهان مي توان حداكثر 40 TW از اين انرژي را بدست آورد. 
اولين نيروگاه بادي در كشور دانمارك مورد بهره برداري قرار گرفت و اواخر قرن 19  حدود 3000 آسياب بادي براي امور صنعتي و حدود 30000 آسياب بادي ديگر براي استفاده منازل و مزارع در دانمارك به كار مشغول بودند. كل نيروي توليدي اين آسياب ها در حدود 200 مگاوات بود. در سال 1890 ميلادي دولت دانمارك برنامه وسيعي را براي ساختن آسياب هاي بزرگ مولد برق به اجرا گذاشت و در سال 1910 تعداد زيادي آسياب بادي كه توسط پروفسور" لاكور" طراحي گشته بود، ساخته شد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 96 دوشنبه 09 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه کارشناسی بررسی کمپرسورهای با رینگ مایع
رشته:  مکانیک، تحقیقات دینامیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 97
فهرست مطالب: 
______________________________________________________
در این پایان نامه کمپرسورهای با رینگ مایع بررسی گردیده است. این پایان نامه آماده قابل ارائه بعنوان پروژه پایانی بوده و در 97 صفحه انجام گرفته است. جهت مشاهده فهرست کامل مطالب انجام گرفته به لینک آبی رنگ بالا مراجه نمایید.
بخشی از مقدمه:
این کمپرسورها شامل یک محور مدور با چندین تیغه بوده که در داخل یک پوسته بیضی شکل می گردند. قسمتی از این پوسته توسط مایعی که معمولا آب می باشد پر می شود. هنگامیکه محور می گردد، تیغه ها به شکل یک تعدادی سطل در می آیند. در هنگام چرخش محور ، سطلهای ایجاد شده توسط پره ها، مایع را به همراه روتور حمل می کنند. چون سیال در محیط پوسته ادامه مسیر می دهد، سیال متناوبا فضای بین تیغه ها را پر و خالی می کند. هنگامیکه سیال این فضا را ترک می کند، گاز از دهانه ی ورودی به داخل محفظه محور کشیده می شود. در حالیکه محور به گردش خود ادامه می دهد،سیال به داخل محفظه محور برگشته و حجم داخل محفظه کاهش می یابد. در هنگامیکه حجم کاهش یافت آنگاه فشار گاز افزایش می یابد. در هنگامیکه محفظه محور از جلوی دهانه خروجی عبور می کند، گاز فشرده شده به داخل یک جداکننده مایع/گاز ریخته شده و سپس از آنجا به داخل سیستم فرآیند فرستاده می شود. در شکل 2-5 یک نمونه کمپرسور رینگ مایع نشان داده شده است.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 120 یکشنبه 08 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه کارشناسی با عنوان بررسی خنک كن های گريت کولر كلينكر در صنعت سیمان
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 53 صفحه
______________________________________________________
پروژه حاضر به خنک کن های گریت کولر کلینکر در صنعت سیمان پرداخته است. این پایان نامه ی آماده در 53 صفحه نگاشته شده و قابل استفاده دانشجویان رشته مکانیک می باشد. در ادامه اطلاعات بیشتری ارائه می گردد.
بخشی از مقدمه:
سیمان کالایی ارزان و سنگین  می باشد و مصرف آن وقتی  به صرفه است که محل  تولید ومصرف تا حد امکان به هم نزدیک باشد  در ابتدای ساخت تاسیسات راه آهن مقدار قابل  توجهی سیمان از خارج واردگردید ولی بعد از مدتی تصمیم گرفته شد  یک  کارخانه سیمان با توجه به تحقیقات و مطالعات اولیه زمین شناسی در هفت  کیلومتری جنوب  تهران درنزدیکی  کوه بی بی شهر بانو احداث گردد و در سالهای بعد با توجه به اینکه مردم از این محصو ل استقبال  می کردند کارخانه های با  ظرفیت چند برابر کارخانه اول که معادل  صد تن در  روز بود احداث گردید و هم اکنون  نیز در سال چندین کارخانه با ظرفیت های حدود چهار هزار تن در روز راه اندازی می شود .ساخت سیمان به چهار روش صورت می گیرد . که این روشها عبارتند از :
1- روش تر 
2 - روش نیمه تر 
3- روش نیمه خشک 
4- روش خشک 
سه روش اول بدلیل مصرف آب فراوان و مصرف انرژی و سوخت  زیاد و همچنین تولید گازهای گلخانه ای در کشورهای صنعتی کاملا منسوخ شده و در کشور ما به تدریج بر چیده می شود . در این روشها مواد خرد شده به همراه آب در آسیابها ساییده شده و مواد حاصل به صورت دوغاب یا خمیری شکل در روشهای نیمه خشک وارد کوره های دوار جهت پخت می شوند. به واسطه پخت مواد همراه آب نیاز میباشد که طول کوره ها بسیار بلند وسوخت مورد نیاز زیاد و حجم مواد ورودی کم باشد. این کوره ها با ظرفیت های از  100 تا 600  تن     می باشند که به عنوان مثال یک واحد  600 تنی کوره ای به طول 160  نیاز دارد در حالی که در سیستمهای نوین خشک جهت تولید  4000  تن به کوره هایی کمتر از  60  متر نیاز است .

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 99 یکشنبه 08 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه بررسی نیروگاه های خورشیدی در ایران
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
 صفحات پروژه: 110
فهرست مطالب:
______________________________________________________
تحقیق حاضر که در 110 صفحه انجام گردیده و به بررسی نیروگاههای خورشیدی در ایران می پردازد قابل استفاده بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک می باشد. این پایان نامه بسیار کامل همراه با فهرست مطالب و منابع و مآخذ می باشد.
بخشی از مقدمه:
خورشيد نه تنها خود منبع عظيم انرژي است، بلكه سرآغاز حيات و منشاء تمام انرژي هاي ديگر است. طبــق برآوردهاي علمي در حــدود 6000 ميليون ســال از تولد اين گوي آتشين مي گذرد و در هر ثانيه 2/4 ميليون تن از جرم خورشيد به انرژي تبديل مي شود. با توجه به وزن خورشيد كه حدود 333 هزار برابر وزن زمين است، اين كره نوراني را مي تــوان بعنوان منبع عظيم انرژي تا 5 ميليارد سال آينده به حساب آورد.
خورشيد عامل و منشاء انرژي هاي گوناگوني است كه در طبيعت موجود مي باشد، از جمله: سوختهاي فسيلي كه در اعماق زمين ذخيره شده اند، انرژي آبشارها و باد، رشد گياهان كه بيشتر حيوانات و انسان براي بقاي خود از آنها استفاده مي كنند، مواد آلي كه قابل تبديل به انرژي حرارتي و مكانيكي هستند، امواج درياها، قدرت جذر و مد كه بر اساس جاذبه و حركت زمين به دور خورشيد و ماه حاصــل مي شود، اينـها همه نمـادهايي از انرژي خورشــيد هستند. 
قطر خورشيد 106× 39/1 كيلومتر است و از گازهايي نظير هيدروژن ( 8/86 درصد) هليوم (3درصد) و 63 عنصر ديگر كه مهمترين آنها اكسيژن، كربن، نئون و نيتروژن است، تشكيل شده است.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 47 چهارشنبه 04 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه پایانی مهندسی مکانیک با موضوع بررسی تکنولوژی برش توسط آب
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات پروژه: 77
فهرست مطالب:
_______________________________________________
پایان نامه پیش رو به بررسی تکتولوژی برش توسط آب پرداخته است و قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد. این تحقیق 77 صفحه است. موضوعات مطالب در بالا لینک گردیده و قابل مشاهده است.
بخشی از مقدمه:
برش جت آب یک راه حل برش بسیار موثر برای نیازهای متنوع صنعتی می باشد در تاسیسات سرتاسر جهان این پروسه راه حلی برای تولید کردن به کمک تکنولوزی جت آب می باشد. روش کا ر به این صورت است که آب تصفیه شده تا فشار psi 60000 فشرده می شود و از میان یک نازل از جنس sapphire  (سیلیکات آلومینیم و منیزیم) یا سایر مواد سخت دیگر هدایت می شوند. نتیجه جریان جت مرتبطی خواهد بودکه هر ماده نرمی را بدون خرد یا له شدن می برد. موادی که با آب تنها می توانند بریده شوند عبارتند از:پلاستیک،انواع مواد غذایی، لاستیک، عایق ها ، مقوا و بیشتر منسوجات بافته شده یا بافته نشده .
مواد سخت تر نظیر شیشه، فلزات، سوپر آلیاژها،سرامیک ها، بتون و ترکیبات سخت و محکم توسط افزودن یک ساینده به جت آب بریده می شوند . سرعتهای برش برای این مواد سخت بین 2 تا 18 اینچ در دقیقه تغییر می کند و در بریدن این مواد جت آب ،ساینده را هدایت می کند و عمدتا نیروی زیادتری وجود ندارد. یک سیستم برش جت آب توسط سه جزء اصلی زیر تکمیل می شود:
1-تقویت کننده(intensifier) 
2-نازل یا افشانک(nozzle)
3-دریافت کننده(receiver)
تقویت کننده شامل یک پمپ می باشد که فشار آبی بین 30000 تا 60000 psi  تولید می کند دریافت کننده جریان آب مملو از ساینده را می گیرد و به یک نوع مخزن هدایت می کند . نازل از زمان شروع جریان کار یک موضوع مورد بحث خواهد بود و در راس برش قرار دارد. نازلهایی که دارای قطر داخلی کوچکتر 
می باشند نسبت به آنهایی که قطر داخلی بزرگتری دارند برشهای عمیق تر و با کیفیت برتری تولید می کنند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 67 چهارشنبه 04 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه بررسي سيستم سوخت‌ رساني موتورهاي ديزل
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: ورد
 صفحات پروژه: 114
فهرست مطالب:
_______________________________________________
پایان نامه حاضر سوخت رسانی موتورهای دیزل را بررسی و تحلیل نموده و در 114 صفحه انجام گرفته است و قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد. فهرست موضوعات مطالب در بالا لینک گردیده است. جهت آشنایی بیشتر در ادامه بخشی از متن پایان نامه آورده می شود.
بخشی از مقدمه:
احتراق Combustion 
احتراق نخستين منبع كاربردي انرژي است كه بشر بدان دست يافته است احتراق گذشته از دادن گرما و نور، انسان را توانا ساخت كه فلزات را بكار گيرد. امروزه بيش از 95 درصد انرژي مصرفي جهان از راه احتراق فراهم مي‌شود. با وجود پژوهش‌هاي فراوان براي دست يافتن به انرژي‌هاي جانشين، شكي نيست كه در آينده نيز احتراق همچنان مهم خواهد ماند بخصوص در مواردي مانند كاربردهاي حمل و نقل و جابجائي كه به روش انبارسازي و توليد انرژي نياز دارد. براي بدست آوردن انرژي مكانيكي از عمل احتراق، “موتورهاي احتراقي” بوجود آمد. 
موتورهاي احتراقي (Combustion engines) 
موتورهاي احتراقي امروزه در صنعت، حمل و نقل، كشاورز و …… نقش مهمي را ايفاء مي‌كنند و براي بحركت درآوردن وسائلي مانند: كشتي، هواپيما، ماشينهاي كشاورزي، ماشينهاي ساختماني و راهسازي و غيره از آن استفاده مي‌شود. موتورهاي احتراقي بطور كلي انرژي حرارتي نهفته در سوخت را به انرژي مكانيكي تبديل مي‌كنند. 
موتورهاي احتراقي به دو دسته عمده تقسيم مي‌شوند كه عبارتند از: 
1-موتورهاي احتراق خارجي (برون سوز) External Combustion engines 
2-موتورهاي احتراق داخلي (درون سوز) Internal Combustion engines 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 62 چهارشنبه 04 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو
رشته : مهندسی مکانیک - خودرو
فرمت : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 110
فهرست مطالب:
_______________________________________________
در پایان نامه حاضر ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو انجام گرفته است. این پروژه 110 صفحه بوده و قابل ارائه بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک می باشد. در زیر بخشی از مقدمه این تحقیق جهت اشنایی بیشتر آورده شده است.
بخشی از مقدمه:
این پایان نامه در مورد یک طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو است که بوسیله موتور الکتریکی DC کار    می کند.موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید ۷۰درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است. 
 در واقع، نخستین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد مجاز خودرو ازطریق انتقال گرما به هوای بیرون خودرو است. موتور خودرو، بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه بالای خود دارد. وقتی موتور سرد است، عملکرد اجزای آن با نقصان مواجه می‌شود و بازده موتور کمتر و در نتیجه آلودگی ایجاد شده بیشتر می‌شود. بنابراین، دیگر وظیفه مهم سیستم خنک‌کاری خودرو این است که به موتور اجازه دهد با سرعت ممکن به دمای بالای بهینه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمایی ثابت نگه دارد.
درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم می‌سوزد و عمل احتراق انجام می‌شود. گرمای حاصل از احتراق، به میزان زیادی از طریق اگزوز خارج می‌شود، اما مقداری از گرمای ایجاد شده به داخل موتور رسوخ کرده و باعث افزایش دما و در نهایت گرم شدن موتور می‌شود. موتور، زمانی خوب کار می‌کند که دمای مایع سردکننده، حدود ۹۳درجه سانتی‌گراد یا حدود ۲۰۰ درجه فارنهایت باشد. 
 در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می‌شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر(در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می‌شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می‌شود. 
 در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می‌شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر(در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می‌شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می‌شود.
خنک کاری داخل موتور بوسیله مایع خنک کاری انجام می گیرد که در بیشتر موارد ترکیبی از آب و ضدیخ است.این مایع خنک کاری بوسیله واتر پمپ در داخل موتور به حرکت در می آید.در سیستم های که امروزه در تمام دنیا رایج است واتر پمپ بوسله تسمه و دو عدد پولی که یکی به واتر پمپ و دیگری به میل لنگ وصل شده است انرژی و توان لازم برای حرکت خودرا از میل لنگ خودرو تامین می کند و به همین دلیل مقداری از توان تولید شده توسط موتور باید صرف به حرکت درآوردن  واتر پمپ می شود تا این قطعه بتواند آب را به خوبی داخل محفظه موتور و رادیاتور به حرکت در بیاورد. این امر بدین معنی است که در اینجا ما مقداری اتلاف انرژی داریم که هم بدلیل وجود تسمه و پولی ها است و دیگری اتلاف توانی است که واتر پمپ از موتور خودرو می گیرد تا به حرکت در بیاید.
سرعت حرکت واتر پمپ با سرعت شفت پمپ که بوسیله تسمه نیروی خود را از میل لنگ می گیرد برابر است و پس از اینکه موتور خودرو گرم شود واتر پمپ باید برای سرد کردن موتور با سرعت شفت بگردد.
کلید واژه: سیستم خنک کاری ،واتر پمپ الکتریکی ، اتلاف توان، خودرو، مصرف سوخت

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 74 سه شنبه 03 فروردین 1395 نظرات (0)
 پروژه بررسی اصول كار سنسورها و عملگرهاي به كار رفته در موتورهاي پرايد ، پژو206 و پارس
رشته مکانیک خودرو
فرمت فایل: WORD 
تعداد صفحات پروژه: 136
_______________________________________________
در پروژه حاضر اصول کارکرد سنسورهای موتور چند خودرو مورد بررسی قرار گرفته است. این تحقیق 136 صفحه می باشد. بخشی از این پایان نامه در زیر آورده شده است.
بخشی از مقدمه:
در چند سال اخير تمام خودروها مجهز به سيستم سوخت رساني انژكتوري شدند.سيستم انژكتوري كارآيي بيشتري داشته و آلاينده كمتري نسبت به سيستم كاربراتوري توليد مي كند.اساس كار سيستم سوخترساني انژكتوري بر پايه سنسورها و عملگرها مي باشد.اما اطلاعات كمي در مورد اين مبحث موجود مي باشد.در اين مجموعه بر آن شديم كه اطلاعاتي در مورد سنسورهاي موتور پرايد ، پژو 206 و پارس جمع آوري كنيم.ابتدا به توضيح نحوه عملكرد سنسورها مي پردازيم و سپس به معرفي سنسور موتورهاي مربوطه مي پردازيم.
سنسور موقعيت دريچه گاز در موتورهاي بنزيني يا ديزلي مقدار سوخت مطلوب راننده را به ECU نشان مي دهد. سنسور موقعيت دريچه گاز يك پتاسيومتر دوار يا يك اثر هال (برخي خودروهاي شركت فورد) است كه سيگنالي به  ECU مي فرستد كه اين سيگنال با موقعيت شفت / صفحه دريچه گاز به صورت خطي متناسب است.معمولا سنسور موقعيت دريچه گاز يك سنسور با سه سيم است. سنسور براي نظارت بر سوخت مورد نياز موتور هنگام باز و بسته شدن دريچه گاز توسط راننده طراحي شده است.چهار شرايط كاري كه ECU توسط سيگنال سنسور مشخص مي كند ،عبارتند از :
•دريچه گاز بسته (شامل دور آرام يا شتاب منفي )
•دريچه گاز كمي باز (شامل شتاب ميانه رو يا گشت زني )
•دريچه گاز كاملا باز  (بيشترين شتاب )
•سرعت افزايش زاويه دريچه گاز

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 84 سه شنبه 03 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی با موضوع اثرات مخرب خزش
فایل: WORD (قابل ویرایش)
 صفحات پروژه: 70
_______________________________________________
پایان نامه پیش رو در 70 صفحه انجام گرفته و در آن اثرات مخرب خزش مورد بررسی قرار گرفته است. در زیر اطلاعات بیشتری در مورد پایان نامه ارائه شده است.
بخشی از مقدمه:
اصطلاح های دمای بالا و پایین کاملاً به محیط طبیعی بستگی دارند . آنچه برای فلزاتی با نقطه ذوب پایین مانند سرب و قلع ، دمای بالا محسوب می شود، ممکن است برای فلزاتی با نقطه ذوب بالا، دمای پایین به حساب آید. بنابراین فلزاتی با نقطه ذوب پایین تر در دمای پایین مشخصه هایی از خود نشان می دهند که دیگر فلزات برای نشان دادن همان رفتار به دمای بالاتری نیاز دارند. مثلاً برای تبلور مجدد آهن پس از کار سرد به دمایی در حدود   535 نیاز است، اما قلع وسرب در دمای نزدیک به دمای محیط تبلور مجدد می یابند. خواص فلزات معمولاً در دمای محیط معین می شود و شناخت ما از آنها نیز بر اساس رفتارشان در دمای محیط است. وقتی دمای محیط کار تغییر می کند، رفتار فلزات نیز تغییر می کند که ممکن است بر کارآیی آنها برای کاربردی ویژه تأثیر جدی داشته باشد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 81 سه شنبه 03 فروردین 1395 نظرات (0)
پروژه کارشناسی شبیه سازی قالب گیری فشاری
رشته:ساخت و تولید
 فایل: WORD (قابل ویرایش)
صفحات: 73
________________________________________________________
در تحقیق حاضر قالب گیری فشاری شبیه سازی گردیده است. تعداد صفحات این پایان نامه بالغ بر 73 صفحه بوده و فهرست مطالب بطور کامل در دسترس می باشد. چکیده ای از پروژه در زیر آمده است.
- چکیده:
اين آناليز قادر است انواع قالب گيري را براي مواد كامپوزيت ترموست با الياف تقويت شده بررسي كند. در اين قسمت، ارتباط لازم بين هندسه قالب، خواص مواد، شرايط حاكم بر پروسه مشخص مي‌شود.
از جمله موارد مهم و حياتي براي شبيه سازي عبارتند از:
1ـ هندسه سطحي دو ابزار در فرمت IGES نياز است.
2ـ مشخص كردن شرايط پروسه از قبيل:
* موقعيت شارژ
* موقعيت ماهيچه وسنبه و پينهاي(پران، بيرون انداز)
* گره‌هاي ثابت و نقاط مرجع (راهگاه كش) 
* آناليز ساختاري جايگذاري‌ها
اين شبيه‌سازي بر اساس روش المان محدود پايه‌ريزي شده است. كه براي پروسه ايجاد شبكه‌بندي اوليه از يك مدل توپر با هندسه‌اي كه فرمت IGES دارد، استفاده مي‌شود.
بعد از اينكه شبكه‌بندي ايجاد شد، شرايط فرايند براي مدل‌سازي آماده مي‌شود.
•شرايط شبيه سازي فرايند و قالبگيري عبارتند از:
1ـ ايجاد المان محدود براي نمايش سطوح نيم‌صفحه‌اي.
2ـ الگوي پرشدن قالب براي قالبگيري فشاري
3ـ پيش‌بيني جهت‌گيري الياف.
4ـ فرايند Curing و انتقال گرمايي.
5ـ آناليز چروكها و انقباضات و تابيدگي‌هاو تركها.
6ـ آناليز ساختاري.
يك آناليز ديناميكي ‌ـ حرارتي براي المان محدود روي كاسه چراغ انجام مي‌شود كه توسط نرم‌افزار شبيه‌سازي مي‌شود. توسط نرم‌افزار، خواص مواد ناهمسانگرد از طريق قطعه محاسبه مي‌شود. در اين قسمت، جريان القا شده ناهمسانگرد، مي‌تواند در داخل قطعه و در همه جاي آن كاملاً محسوس باشد كه اگر بجاي آن از فرضيه همسانگرد استفاده شود، نتايج سرشار از اشتباه بدست خواهد آمد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 71 دوشنبه 02 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه طراحی وساخت قالبهای فلزی
رشته:  ساخت و تولید
نوع فایل: WORD 
تعداد صفحات پروژه: 109
______________________________________________________
طراحی و ساخت قالب های فلزی در این پایان نامه انجام گرفته است. تعداد صفحات این پروژه 109 صفحه و با فهرست کامل مطالب می باشد که در لینک بالا قابل دسترسی است. بخشی از مقدمه جهت اطلاع در زیر آورده شده است.
بخشی از مقدمه
طراحی نوعی تصمیم گیری است که با توجه به مطالب خواسته شده توسط طراح صورت گرفته و تصمیم نهایی به طرق مختلف به سفارش دهنده انتقال می یابد.راههای مختلفی جهت توضیح طرح به سفارش دهنده وجود دارد که چند نمونه از آنها عبارتند از :نمونه سازی ، ترسیم نقشه و توضیح از روی آن برای سفارش دهنده ،توضیح بیانی ،ماکت سازی و غیره.
امروزه کوتاهترین، با صرفه ترین و بی نقص ترین روش انتقال تصمیم گرفته شده در کارهای صنعتی،ترسیم نقشه می باشد، که در مجامع صنعتی به عنوان یک زبان بین المللی کاربرد دارد. بر روی نقشه می توان به راحتی بحثها و محاسبات مربوطه قبل از ساخت را روی طرح مربوطه انجام داد .با این عمل میزان هزینه و زمان ساخت دستگاه به حداقل مقدار ممکن تقلیل می یابد.
بدین ترتیب روشن است که یک طراح صنعتی موفق کسی است که به جزئیات نقشه کشی صنعتی آگاه و بر آن تسلط کافی داشته باشد.
در مورد طراحی قالب برش ،بایستی طراح آن به کلیه اجزا ،قطعات، مکانیزمها ، روشهای ساخت قطعات ،جنس و محاسبات مربوط به آنها آگاهی کامل داشته باشد.
درزیربه معرفی برخی ازاین اجزاوقطعات می پردازیم
 تئوري برش: 
براي شکل دادن ضخامت فلزي از عملياتي نظير برش،فرم(خم کاري) و کشش استفاده مي شود.
که معمولا اين عمليات را پرسکاري يا سنبه کاري مي نامند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 88 دوشنبه 02 فروردین 1395 نظرات (0)
پروژه پایانی رشته مکانیک با موضوع بررسی سیستم تعلیق بادی
رشته: مکانیک
فرمت : ورد
صفحات پروژه: 121
______________________________________________________
در این پایان نامه تعلیق بادی بررسی و تحلیل گردیده است. پروژه حاضر 121 صفحه می باشد و فهرست کامل موضوعات در بالا در دسترس است. در زیر اطلاعات بیشتری ارائه شده است.
بخشی از مقدمه:
يك خودرو براي داشتن راحتي بيشتر، نياز به فنرهاي خيلي نرم و انعطاف‌پذير دارد. اما راحتي فقط هدف ما در ساخت يك خودرو نيست. ضمن اينكه بايد بتواند سريع حركت كند. ايمني بالايي نيز بايد داشته باشد. يعني اينكه حالت پايدار خود را حفظ نمايد. بنابراين براي اينكه خودرويي پايدار باشد تعليق آن بايد خاصيت ضربه‌گيري بالايي داشته باشد اما همين خاصيت، خود از راحتي سرنشين خودرو مي‌كاهد. به اين ترتيب مي‌بينيم كه در خودرو هميشه تضادي بين راحتي و ايمني وجود دارد.
مهندسين و متخصصين صنعت خودرو در بسياري از كشورهاي جهان تلاش زيادي كرده‌اند تا با استفاده از موادي چون فولاد، روغن و كائوچو به سطحي كه در آن الزامهاي راحتي و پايداري خودرو رعايت شده باشد برسند و در اين راه به موفقيت هايي نيز دست يافته‌اند. اما در زمينه پيشرفت در افزايش سرعت خودرو، مي‌توان گفت كه تقريباً همه خودروسازان به سطح قابل توجهي رسيده‌اند.
در مورد سرعت‌هاي بالا، بايد بين راحتي و پايداري خودرو، يكي را انتخاب كرد. شركتهاي سازنده اتومبيلهاي مسابقه، مسلماً پايداري خودرو را ترجيح مي‌دهند، اما سازندگان خودروهاي لوكس، راحتي را در اولويت كار خود قرار مي‌دهند.
شنـاور بـودن خـودرو روي بـالشتكـي از هـوا رويـاي مهنـدسـين بود. در سال 1847 ((جان‌ لوئيس)) اختراع خود را كه در مورد فنرهاي پتوماتيكي براي خودروهاي راه‌آهن، لوكوموتيوها، خودروهاي سنگين بود در مقاله‌اي به ثبت رساند. عنوان مقاله لوئيس ((الاستيسيته كامل هواي جو و كاربرد آن)) به عنوان يك جانشين براي فنرهاي فلزي بود. به اين ترتيب، لوئيس ادعا كرد كه اختراع وي اولين فنر هوايي لاستيكي است.
به كمك سيستم تعيين هوايي، دو مؤلفه راحتي و ايمني را مي‌توان يكجا در خودرو فراهم آورد. راز اين كار در جايگزين نمودن خاصيت الاستيسيته گاز فشرده به جاي فنرهاي فولادي و قرار دادن بدنه خودرو بر روي چهار بالشتك پنوماتيك موجود در بالن‌هاي تعليق مي‌باشد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 59 دوشنبه 02 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه  کارشناسی با موضوع جوشکاری پرتو الکترونی و پارامترهای موثر
رشته: ساخت و تولید
نوع فایل: ورد(قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 72 صفحه 
______________________________________________________
جوشکاری پرتو الکترونی موضوعی است که در این پروژه مورد بررسی کامل و جامع قرار گرفته است. پایان نامه حاضر در 5 فصل انجام گرفته که در لینک بالا مطالب و عنوان فصول قابل مشاهده است. در زیر اطلاعات بیشتری در اختیار کاربران عزیز قرار گرفته است
بخشی از مقدمه:
مرسوم ترین روش برای ایجاد اتصال دائم جوشکاری است. بنا به یک تعریف ساده جوشکاری اتصال دو یا چند قطعه فلزی همجنس(هم خانواده) در حالت مایع یا نیمه جامد و جامد می باشد. ماده اتصال دهنده می تواند به صورت اضافی به محل اتصال قطعات وارد شده و یا اینکه توسط مواد موجود در خود قطعات اتصال داده شده تامین گردد در جوشکاری، محل جوش از لحاظ خواص مانند دیگر بخش های قطعات جوش داده شده است.
 از آنجائیکه قطعات مختلف شرایط مختلفی از قبیل جنس، شکل و ابعاد دارند روش های جوشکاری نیز متنوع می باشد تا بتواند نیازهای مختلفی را فراهم نماید. برای ایجاد اتصال جوشکاری نیاز است تا انرژی لازم به محل اتصال برسد. انرژی می تواند با تحریک ماده امکان اتصال جوش را فراهم نماید. یکی از تقسیم بندی های مرسوم روش های مختلف جوشکاری، تقسیم بندی بر اساس منبع تامین انرژی است. برای انجام عمل جوشکاری چهار منبع اصلی انرژی وجود دارد که عبارتند از [1]:
•       انرژی الکتریکی
•       انرژی شیمیایی
•       انرژی مکانیکی
•       انرژی تشعشعی
در ادامه از یک منظر دیگر کلیه فرایندهای جوشکاری را در دسته بندی های مناسب قرار خواهیم داد.
 با در نظر گرفتن تولید و نحوه حرارت و نحوه محافظت محل جوش  اتمسفر و سایر مواد می توان هفت گروه زیر را در فر آیند های جوشکاری مجزا نمود [1]:
1- فرآیندهای جوشکاری حالت جامد نظیر فر آیند جوشکاری اصطکاکی(Friction welding)، فرآیند جوشکاری آهنگری(forge welding)، فرآیند جوشکاری فشاری(Pressure welding)
2- فرآیند جوشکاری شیمیایی- حرارتی : نظیر فر آیند جوشکاری با شعله یا گاز(gas welding)   و فر آیند جوشکاری ترمیت (Termite welding) 
3- فر آیند های جوشکاری مقاومتی نظیر فر آیند جوشکاری نقطه ای(Spot Distance welding) ، فرآیند جوشکاری نواری (Seam resistance) و فر آیند جوشکاری جر قه ای (flush welding) 
4- فرآیند های جوشکاری قوس الکتریکی نپوشیده نظیر فر آیند جوشکاری قوس الکترود دستی  (Manual metal – arc welding)  و فرآیند جوشکاری الکترود مداوم  (Automatic metal – arc welding)
5- فر آیند جوشکاری قوس الکتریکی پوششی زیر لایه سرباره نظیر جوشکاری زیر پودری  (Submerged – arc welding)
6- فر آیند های جوشکاری قوس الکتریکی پوشیده شده با گاز نظیر فر آیند جوشکاری قوس الکترود تنگستن (Tungsten –inert gas arc welding TIG) فر آیند جوشکاری قوس الکترود فلزی محفوظ در گاز (Metal inert gas – arc welding) MIG و فر آیند جوشکاری Co2 
7- فر آیند های جوشکاری با انرزی تشعشعی نظیر فر آیند جوشکاری با اشعه لیزر  (Laser Beam Welding) و فر آیند جوشکاری با پرتو الکترونی ( Electron Beam Welding EBW )

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 111 شنبه 29 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه مهندسی مکانیک با عنوان  تست کارایی بویلر
رشته: مکانیک
نوع فایل: ورد
تعداد صفحات پروژه: 212
فهرست مطالب:
______________________________________________________
این پایان نامه بسیار کامل بوده و قابل ارائه بعنوان پروژه کارشناسی برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد. فهرست مطالب پایان نامه از لینک بالا قابل مشاهده است. برای آشنایی بیشتر با محتوای پایان نامه بخشی از مقدمه این پروژه در زیر اورده شده است.
بخشی از مقدمه:
كد PTC شامل دستورالعملهايي به منظور تست واحدهاي مولد بخاري مي‌باشد اين واحد تركيبي از وسايلي هستند كه براي آزاد سازي و بازيابي حرارت به همراه وسايل انتقال حرارت به يك سيال عامل استفاده گرديده تا بدينوسيله بتوان از حرارت آزاد شده استفاده نمود واحد مورد نظر اين كد ممكن است شامل تجهيزات بويلر، كوره، سوپر هيتر، ري هيتر، اكونومايزر، گرمكن هوا (ايرهيتر) و مشعل سوخت باشد. در صورتيكه حرارت جذب شده توسط اكونومايزر و گرمكن هوا به واحد برگردانده نشود نمي توان آنها را به عنوان بخشي از واحد در نظر گرفت. هدف از روشهاي اين تست دستيابي اطلاعاتي به منظور ايجاد معيارهاي طراحي قسمت هاي مختلف يك مولد بخاري نمي باشد. كدهاي تكميلي PTC 4.2 و PTC 4.3 به ترتيب شامل تستهاي تجهيزات پودر كننده و گرمكن هوا مي باشند. 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 108 شنبه 29 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه مهندسی مکانیک با عنوان کارکرد سنسورها در تنظیم کارایی موتور خودرو
نوع فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 99
فهرست مطالب:
______________________________________________________
در این پایان نامه ی بسیار کامل, کارکرد سنسورها در عملکرد و کارایی موتور خودرو ها مورد بررسی قرار گرفته است. این پروژه که در 99 صفحه انجام گرفته است قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد. اطلاعات بیشتری درادامه آورده شده است.
بخشی از مقدمه:
تا نيمه قرن بيستم تعداد موتورهاي احتراق داخلي ( IC ) در جهان به قدري كم بود كه آلودگي ناشي از اين موتورها قابل تحمل بود. با رشد  جمعيت جهان و افزايش تعداد نيروگاهها و تعداد رو به افزايش خودروهاي سواري هوا به حدي آلوده گشت ، كه ديگر اين آلودگي قابل قبول نبود . در دهه 1940 براي اولين بار آلودگي هوا در ناحيه لوس آنجلس در ايالت كاليفرنيا به عنوان يك مشكل مطرح شد . در دهة 1960 استانداردهاي محدوديت آلاينده ها در كاليفرنيا به اجرا در آمد ، در دهه هاي بعد استاندارد محدوديت آلاينده ها در بقيه ايالات متحده اروپا و ژاپن نيز اجرا شد . با ساخت موتورهايي با كارآيي بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفيه گازهاي خروجي ، آلاينده هاي هيدروكربني ، منواكسيد كربن و اكسيدهاي نيتروژن به ازاي هر خودرو در طي دهه 1970 تا 1980 به ميزان حدود 95 % كاهش يافت و سرب كه يكي از آلوده كننده هاي اصلي هواست و به عنوان افزودني سوخت به كار مي رفت در طي دهه 1980 از رده خارج شد هر چند مصرف سوخت در موتور يك خودرو نسبت به دهه 1970 به نصف كاهش يافته ، اما افزايش تعداد خودروها باعث شد كاهش كلي در مصرف سوخت ايجاد نگردد . 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 118 شنبه 29 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه کارشناسی مهندسی مکانیک با موضوع بررسی  یاتاقانهای مغناطیسی
رشته: مکانیک
فرمت : WORD (قابل ویرایش)
صفحات پروژه: 58 صفحه
فهرست مطالب:
______________________________________________________
در پروژه پیش رو یاتاقانهای مغناطیسی مورد بررسی قرار گرفته اند. این پایان نامه قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد و دارای 58 صفحه است. توضیح کوتاهی از مطالب این پروژه در زیر آمده است.
بخشی از مقدمه:
یاتاقان مغناطیسی که شافت را به جای تماس مکانیکی با نیروی مغناطیسی به حالت تعلیق در می آورند، چند دهه است که در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند. یاتاقان های مغناطیسی مزایای فراوانی ، از جمله توانایی کار در سرعت های بالا و قابلیت عملکرد بدون روغن کاری در محیط خلاء را به استفاده کنندگان عرضه می کنند. این یاتاقان ها بدون اصطکاک کار  می کنند، فرسایش کمی دارند، در حین دوران ارتعاشات بسیار کمتری نسبت به بقیه یاتاقان ها ایجاد می کنند، می توانند مکان شافت را به دقت کنترل کنند، نیروهای خارجی وارد بر شافت را اندازه بگیرند و حتی شرایط کاری ماشین را تصویر کنند.
امروزه رشد تکنولوژی ، به ویژه در کنترل و پردازش دیجیتال، یاتاقان های مغناطیسی را به سوی طراحی نیرومندتر و به صرفه تر نسبت به گذشته هدایت کرده است. یاتاقان های امروزی برای محدودهِی گسترده ای از کاربردها، از تجهیزات نیمه هادی گرفته تا میکرو توربین ها و کمپرسورهای سرد سازی و پمپهای خلاء، مناسب هستند 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 81 جمعه 28 اسفند 1394 نظرات (0)
پروژه کارشناسی ساخت و تولید با موضوع مطالعه و بررسی مراحل تولید قطعات صنعتی
دسته: مکانیک
فرمت : ورد (قابل ویرایش)
تعداد صفحه پروژه: 148 صفحه
فهرست مطالب:
______________________________________________________
پایان نامه حاضر به بررسی مراحل تولید قطعات صنعتی پرداخته است. این پروژه دارای 148 صفحه بوده و قابل استفاده بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک می باشد. بخشی از مطالب پایان نامه بطور خلاصه در زیر آمده است.
بخشی از مقدمه:
به کمک قالب‌هاي برش، قطعات از نوار، تسمه‌هاي فلزي، صفحات يا پروفيل‌هاي از مواد مصنوعي، کاغذ، چرم، پارچه و مواد آب‌بندي ساخته مي‌شود. قالب‌هاي دوتکه غالباً در پرس بسته شده و در نتيجه حرکت مستقيم‌الخط ماشين به هم نزديک و دور مي‌شوند. از روش‌هاي ساخت و توليد طبق DIN 8580 غالباً فرآيندهاي شکل دادن، قطع کردن و اتصال به کار مي‌رود. مطابق با روش توليد قالب‌هاي به کار رفته با عنوان قالب‌هاي شکل دادن، قالب‌هاي برش و قالب‌هاي اتصال مشخص مي‌شود. قالب‌هايي که عمليات برش و شکل دادن و گاهي اتصال را انجام مي‌دهند 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 81 جمعه 28 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه  کارشناسی مکانیک با موضوع بررسی ایمنی و نگهداری ماشین های تراش  
رشته: مکانیک- ساخت و تولید
نوع فایل: WORD 
تعداد صفحه: 62
فهرست مطالب:
______________________________________________________
پایان نامه حاضر در 62 صفحه انجام گرفته و به موضوع ایمنی و نگهداری ماشین های تراش می پردازد. این پروژه قابل ارائه بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک می باشد. برای اطلاع بیشتر و آشنایی بیشتر با این محصول قسمتی از مقدمه در زیر اورده شده است.
بخشی از مقدمه:
 تكنولوژي صنعتي از زمانهاي قديم كه همه چيز بصورت دستي ساخته مي شده آغاز و تا زمان حال كه توليد به روشهاي تمام اتوماتيك انجام مي شود ادامه دارد.در اين تحولات ماشينهاي ابزار نقش مهمي ايفا كرده اند.
بدون وجود ماشينهاي ابزار هيچ هواپيمايي، خودرو، تلويزيون وكامپيوتر وجود نداشت.بسياري از محصولات ديگر صنعتي پزشكي، تفريحي، خانگي نيز بدون استفاده از ماشينهاي ابزار قابل ساخت نيستند.مثلا اگر ماشينهاي ابزار نبود كشاورزان در عوض تراكتور بايد با استفاده از گاوآهن دست ساز ماشين زراعي را شخم مي زدند.
به سختي مي توان محصولي را يافت كه براي توليد آن بصورت مستقيم يا غيرمستقيم نياز به يك ماشين ابزار وجود نداشته باشد.امروزه هيچ كشوري در جهان بدون استفاده از ماشينهاي ابزار پيشرفته نخواهد توانست در بازار رقابت اقتصادي موفق باشد.
يك نكته مهم در رابطه با تكنولوژي توليد مدرن وجود دارد كه بايد برآن تاكيد نمود،كارهاي ماهرانه صنعتي نظير قالبسازي، ابزارسازي وماشينكاري دقيق را بايد هم ارزش با تحصيلات دانشگاهي در نظر گرفت در صنايع مدرن امروزي تقريبا از كارهاي عادي و غيرماهرانه خبري نيست.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 64 سه شنبه 11 اسفند 1394 نظرات (0)
گزارش کارآموزی و خط تولید کارخانه آرد
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 43
فرمت فایل rar
حجم فایل 1908 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 25
گزارش کارآموزی کارخانه آرد

فروشنده فایل

کد کاربری 459
کاربر

فرآیند تولید آرد شامل مراحل مختلف از مرحله ورود گندم به کارخانه تا خروج آرد نهایی میباشد .

آرد، یکی از اجزای مهم در تهیه ی انواع غذاها است. ماده ی پودر مانندی است که از دانه ی غلات یا سایر مواد نشاسته ای بدست می آید. معمولاً آرد را از آسیاب نمودن دانه ی گندم تهیه می کنند؛ اما از دانه ی ذرت، گندم سیاه یا (چاودار)، جو، نخود و برنج هم آرد تهیه می شود.

سید مهدی بازدید : 121 سه شنبه 11 اسفند 1394 نظرات (0)
لودر یك وسیله برای بارگیری مواد معدنی و غیره می باشد در مواردی از قبیل كارخانه جات سیمان ، معادن سنگ و شن و معادن و پالایشگاهها و مواد گوگرد كارایی دارد دراین ماشین سیستم هیدرولیك اهمیت بسیاری دارد كه اكثر حركت های آن در جهات مختلف توسط سیستم های هیدرولیكی کنترل میشود که در زیر به آنها اشاره شده است
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 28
فرمت فایل doc
حجم فایل 25368 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 70
پایان نامه  مکانیک سیلالات  هیدرولیک و حرکت لودر 70 ص + 40 اسلاید

فروشنده فایل

کد کاربری 1253
کاربر

پایان نامه  مکانیک سیلالات  هیدرولیک و حرکت لودر 70 ص + 40 اسلاید

 

فهرست

مقدمه

تولید قدرت موتور    

سیستم روغن کاری  

سیستم سوخت پاش سوخت رسانی.  

شناخت کلی از قمستهای لودر    

تحلیل درجات آزادی 

شاسی جلوی لودر   

شاسی عقب لودر 

ساختار کمر شکن لودر

تحلیل موارد کار لودر در شرایط مختلف 

ترک کنورتور Torque Converter 

گیربکس. Transmission

سیستم هیدرولیک داخل گیربکس.

شیر کنترل گیربکس 

مدار تعویض دنده الکترونیکی

مدار انتقال قدرت 

سیستم هیدرولیک کنترل فرمان.

سیستم هیدرولیک کار(هیدرو مکانیک) 

 سیستم هیدرولیک کار (تمام هیدرولیک)

گاردنها وقفل گاردن

دیفرانسیل.

گیربکس داخل چرخ لودر

(هیدرولیك و حركت لودر (Loader Hydraulics

 

مقدمه :

لودر یك وسیله برای بارگیری مواد معدنی و غیره می باشد.

در مواردی از قبیل كارخانه جات سیمان ، معادن سنگ و شن و معادن و پالایشگاهها و مواد گوگرد كارایی دارد.

دراین ماشین سیستم هیدرولیك اهمیت بسیاری دارد كه اكثر حركت های آن در جهات مختلف توسط سیستم های هیدرولیكی کنترل میشود. که در زیر به آنها اشاره شده است .

1-            مدار فرمان ( كمرشكن لودر)

2-            سیستم کنترل كردن بیل (باکت)

3-            سیستم هیدرولیك دكل (لیفت)

4-            مدار هیدورلیك ترمزها كه تركیبی از هیدروپنوماتیك می باشد .

5-            سیستم تعویض دنده های داخل گیربكس كه خود ساختار پیچیده ای دارد .در داخل گیربکس فشار هیدرولیک از اهمیت زیادی برخوردار است وبا کاهش فشار عمل کرد گیربکس به طور قابل ملاحظه ای کاهش میابد .که طریقه عمل کرد این سیستم در بخش چهارم به طور کامل تشریح میشود.

6-            سیستم روغن کاری داخل موتور که خود یک شبکه هیدرولیک با اهمیت در کار دستگاه میباشد.

7-            مدار گریس کاری مرکزی که یک مدار جانبی به حساب میآیید.که این یک آپشن برای دستگاه به حساب می آیید ولی در اکثر مواقع این مدار وجود ندارد وگریس کاری به صورت دستی انجام میگیرد.

8-            سیستم ترمز که یک سیستم باد وروغن میباشد که در مدارات هیدرولیک به گونه ای عمل میشود که میباشد.

 

لودر در طول زمان تغییرات زیادی داشته است وهر تکنولژی آن در حال پیشرفت بوده است که این تغییرات باعث آن شده است که کارایی های آن زیاد شود وراحتی کار را برای اوپراتور دستگاه به وجود آورده است.

 که سعی کردم تا حد امکان به بررسی سیستم های کنترلی جدید به کار گرفته شده در لودربپردازم.

در این تحقیق مراحل فوق مورد بررسی قرار گرفته میشود و چند لودر در مدلهای مختلف از قبیل دستگاهایی با این مدلها مورد مطالعه قرار گرفته شده است. (dg956,dg936,zl50g,hepco460,Cat966,o)

در ابتدا برای شروع به تشریح موارد زیر میپردازیم .

سید مهدی بازدید : 76 سه شنبه 11 اسفند 1394 نظرات (0)
پاورپوینت آماده به اضافه فایل word درباره فرآیند جوشکاری fsw ویژه دانشجویان مکانیک و جوشکاری
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 124
فرمت فایل zip
حجم فایل 29222 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 34
پاورپوینت آماده فرآیند FSW

فروشنده فایل

کد کاربری 748
کاربر
سید مهدی بازدید : 89 دوشنبه 10 اسفند 1394 نظرات (0)
در این فایل نحوه عملکرد یک جک گازی به طور کامل شرح داده می شود
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 138
فرمت فایل pdf
حجم فایل 210 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 7
طرز کار جک گازی

فروشنده فایل

کد کاربری 249
کاربر

در این فایل نحوه عملکرد یک جک گازی به طور کامل شرح داده می شود

سید مهدی بازدید : 103 دوشنبه 10 اسفند 1394 نظرات (0)
از آنجائیکه شرکت های بزرگ در رشته نانو فناوری مشغول فعالیت هستند و رقابت بر سر عرصه محصولات جدید شدید است و در بازار رقابت، قیمت تمام شده محصول، یک عامل عمده در موفقیت آن به شمار می رود، لذا ارائه یک مدل مناسب که رفتار نانولوله های کربن را با دقت قابل قبولی نشان دهد و همچنین استفاده از آن توجیه اقتصادی داشته باشد نیز یک عامل بسیار مهم است به طور
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 43
فرمت فایل doc
حجم فایل 8137 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 240
پایان نامه - مدلسازی و آنالیز خواص مکانیکی نانولوله های کربنی

فروشنده فایل

کد کاربری 1253
کاربر

فهرست علائم          ر

فهرست جداول         ز

فهرست اشکال         س

 

چکیده      1

 

فصل اول

مقدمه نانو                3

1-1 مقدمه                4

   1-1-1 فناوری نانو               4

1-2 معرفی نانولوله‌های كربنی               5

   1-2-1 ساختار نانو لوله‌های كربنی      5

   1-2-2 كشف نانولوله            7

1-3 تاریخچه           10

 

فصل دوم

خواص و کاربردهای نانو لوله های کربنی             14

2-1 مقدمه                15

2-2 انواع نانولوله‌های كربنی  16

   2-2-1 نانولوله‌ی كربنی تك دیواره (SWCNT)   16

   2-2-2 نانولوله‌ی كربنی چند دیواره (MWNT)   19

2-3 مشخصات ساختاری نانو لوله های کربنی       21

   2-3-1 ساختار یک نانو لوله تک دیواره               21

   2-3-2 طول پیوند و قطر نانو لوله کربنی تک دیواره          24

2-4 خواص نانو لوله های کربنی            25

   2-4-1 خواص مکانیکی و رفتار نانو لوله های کربن          29

       2-4-1-1 مدول الاستیسیته                29

       2-4-1-2 تغییر شکل نانو لوله ها تحت فشار هیدرواستاتیک           33

       2-4-1-3 تغییر شکل پلاستیک و تسلیم نانو لوله ها         36

2-5 کاربردهای نانو فناوری    39

   2-5-1 کاربردهای نانولوله‌های كربنی 40

       2-5-1-1 كاربرد در ساختار مواد     41

       2-5-1-2 كاربردهای الكتریكی و مغناطیسی    43

       2-5-1-3 كاربردهای شیمیایی          46

       2-5-1-4 كاربردهای مكانیكی          47

 

فصل سوم               

روش های سنتز نانو لوله های کربنی     55

3-1 فرایندهای تولید نانولوله های کربنی                56

   3-1-1 تخلیه از قوس الکتریکی           56

   3-1-2 تبخیر/ سایش لیزری 58

   3-1-3 رسوب دهی شیمیایی بخار به کمک حرارت(CVD)                59

   3-1-4 رسوب دهی شیمیایی بخار به کمک پلاسما (PECVD )           61

   3-1-5 رشد فاز  بخار           62

   3-1-6 الکترولیز   62

   3-1-7 سنتز شعله 63

   3-1-8 خالص سازی نانولوله های كربنی             63

3-2 تجهیزات          64

   3-2-1 میكروسكوپ های الكترونی      66

   3-2-2 میكروسكوپ الكترونی عبوری (TEM)    67

   3-2-3 میكروسكوپ الكترونی پیمایشی یا پویشی (SEM)    68

   3-2-4 میكروسكوپ های پروب پیمایشگر (SPM)             70

       3-2-4-1 میكروسكوپ های نیروی اتمی (AFM)           70

       3-2-4-2 میكروسكوپ های تونل زنی پیمایشگر (STM)                71

 

فصل چهارم            

شبیه سازی خواص و رفتار نانو لوله های کربنی بوسیله روش های پیوسته          73

4-1 مقدمه                74

4-2 مواد در مقیاس نانو           75

   4-2-1 مواد محاسباتی           75

   4-2-2 مواد نانوساختار         76

4-3 مبانی تئوری تحلیل مواد در مقیاس نانو           77

   4-3-1 چارچوب های تئوری در تحلیل مواد        77

       4-3-1-1 چارچوب محیط پیوسته در تحلیل مواد             77

4-4 روش های شبیه سازی     79

   4-4-1 روش دینامیک مولکولی            79

   4-4-2 روش مونت کارلو     80

   4-4-3 روش محیط پیوسته   80

   4-4-4 مکانیک میکرو         81

   4-4-5 روش المان محدود (FEM)        81

   4-4-6 محیط پیوسته مؤثر    81

4-5 روش های مدلسازی نانو لوله های کربنی       83

   4-5-1 مدلهای مولکولی        83

       4-5-1-1 مدل مکانیک مولکولی ( دینامیک مولکولی)    83

       4-5-1-2 روش اب انیشو  86

       4-5-1-3 روش تایت باندینگ           86

       4-5-1-4 محدودیت های مدل های مولکولی    87

   4-5-2 مدل محیط پیوسته در مدلسازی نانولوله ها               87

       4-5-2-1 مدل یاکوبسون   88

       4-5-2-2 مدل کوشی بورن               89

       4-5-2-3 مدل خرپایی      89

       4-5-2-4 مدل  قاب فضایی              92

4-6 محدوده کاربرد مدل محیط پیوسته   95

   4-6-1 کاربرد مدل پوسته پیوسته         97

   4-6-2 اثرات سازه نانولوله بر روی تغییر شکل  97

   4-6-3 اثرات ضخامت تخمینی بر کمانش نانولوله               98

   4-6-4 اثرات ضخامت تخمینی بر کمانش نانولوله               99

   4-6-5 محدودیتهای مدل پوسته پیوسته 99

       4-6-5-1 محدودیت تعاریف در پوسته پیوسته 99

       4-6-5-2 محدودیت های تئوری کلاسیک محیط پیوسته  99

   4-6-6 کاربرد مدل تیر پیوسته            100

 

فصل پنجم              

مدل های تدوین شده برای شبیه سازی رفتار نانو لوله های کربنی        102

5-1 مقدمه                103

5-2 نیرو در دینامیک مولکولی               104

   5-2-1 نیروهای بین اتمی     104

       5-2-1-1 پتانسیلهای جفتی                105

       5-2-1-2 پتانسیلهای چندتایی            109

   5-2-2 میدانهای خارجی نیرو               111

5-3 بررسی مدل های محیط پیوسته گذشته            111

5-4 ارائه مدل های تدوین شده برای شبیه سازی نانولوله های کربنی   113

   5-4-1 مدل انرژی- معادل   114

       5-4-1-1 خصوصیات  محوری نانولوله های کربنی تک دیواره     115

       5-4-1-2 خصوصیات  محیطی نانولوله های کربنی تک دیواره     124

   5-4-2 مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS            131

       5-4-2-1 تکنیک عددی بر اساس المان محدود 131

       5-4-2-2 ارائه 3 مدل تدوین شده اجزاء محدود توسط نرم افزار ANSYS       141

   5-4-3 مدل اجزاء محدود بوسیله کد عددی تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB            155

       5-4-3-1 مقدمه 155

       5-4-3-2 ماتریس الاستیسیته            157

       5-4-3-3 آنالیز خطی و روش اجزاء محدود برپایه جابجائی            158

       5-4-3-4 تعیین و نگاشت المان        158

       5-4-3-5 ماتریس کرنش-جابجائی    161

       5-4-3-6 ماتریس سختی برای یک المان ذوزنقه ای       162

       5-4-3-7 ماتریس سختی برای یک حلقه کربن                163

       5-4-3-8 ماتریس سختی برای یک ورق گرافیتی تک لایه             167

       5-4-3-9 مدل پیوسته به منظور تعیین خواص مکانیکی ورق گرافیتی تک لایه            168

 

فصل ششم              

نتایج        171

6-1 نتایج حاصل از مدل انرژی-معادل  172

   6-1-1 خصوصیات محوری نانولوله کربنی تک دیواره      173

   6-1-2 خصوصیات محیطی نانولوله کربنی تک دیواره      176

6-2 نتایج حاصل از مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS         181

   6-2-1 نحوه مش بندی المان محدود نانولوله های کربنی تک دیواره در نرم افزار ANSYS و ایجاد ساختار قاب فضایی و مدل سیمی به کمک نرم افزار ]54MATLAB [            182

   6-2-2 اثر ضخامت بر روی مدول الاستیک نانولوله های کربنی تک دیواره     192

6-3 نتایج حاصل از مدل اجزاء محدود بوسیله کد تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB    196

 

فصل هفتم               

نتیجه گیری و پیشنهادات        203

7-1 نتیجه گیری      204

7-2 پیشنهادات         206

 

فهرست مراجع

 

چکیده

 

از آنجائیکه شرکت های بزرگ در رشته نانو فناوری  مشغول فعالیت هستند و رقابت بر سر عرصه محصولات جدید شدید است و در بازار رقابت، قیمت تمام شده محصول، یک عامل عمده در موفقیت آن به شمار می رود، لذا ارائه یک مدل مناسب که رفتار نانولوله های کربن را با دقت قابل قبولی نشان دهد و همچنین استفاده از آن توجیه اقتصادی داشته باشد نیز یک عامل بسیار مهم است. به طور کلی دو دیدگاه برای بررسی رفتار نانولوله های کربنی وجود دارد، دیدگاه دینامیک مولکولی و  محیط پیوسته. دینامیک مولکولی با وجود دقت بالا، هزینه های بالای محاسباتی داشته و محدود به مدل های کوچک می باشد. لذا مدل های دیگری که حجم محاسباتی کمتر و توانایی شبیه سازی سیستمهای بزرگتر را با دقت مناسب داشته باشند  بیشتر توسعه یافته اند.

پیش از این بر اساس تحلیل های دینامیک مولکولی و اندرکنش های بین اتم ها، مدلهای محیط پیوسته، نظیر مدلهای خرپایی، مدلهای فنری، قاب فضایی، بمنظور مدلسازی نانولوله ها، معرفی شده اند. این مدلها، بدلیل فرضیاتی که برای ساده سازی در استفاده از آنها لحاظ شده اند، قادر نیستند رفتار شبکه کربنی در نانولوله های کربنی را بطور کامل پوشش دهند.

در این پایان نامه از ثوابت میدان نیرویی بین اتمها و انرژی کرنشی و پتانسیل های موجود برای شبیه سازی رفتار نیرو های بین اتمی استفاده شده و به بررسی و آنالیز رفتار نانولوله های کربنی از چند دیدگاه  مختلف می پردازیم، و مدل های تدوین شده را به شرح زیر ارائه می نمائیم:

1.            مدل انرژی- معادل

2.            مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS

3.            مدل اجزاء محدود بوسیله کد عددی تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB

مدل های تدوین شده به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی نانولوله کربنی تک دیواره بکار گرفته شده است. در روش انرژی- معادل، انرژی پتانسیل کل مجموعه و همچنین انرژی کرنشی نانو لوله کربنی تک دیواره بکار گرفته می شود. خصوصیات صفحه ای الاستیک برای نانو لوله های کربنی تک دیواره برای هر دو حالت صندلی راحتی و زیگزاگ  در جهت های محوری و محیطی بدست آمده است.

در  مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS ، به منظور انجام محاسبات عددی،  نانو لوله کربنی با یک مدل ساختاری معادل جایگزین می شود.

در  مدل اجزاء محدود سوم، كد عددی توسط نرم افزار MATLAB تدوین شده که از روش اجزاء محدود برای محاسبه ماتریس سختی برای یک حلقه شش ضلعی کربن، و تعمیم و روی هم گذاری آن برای محاسبه ماتریس سختی کل صفحه گرافیتی، استفاده شده است.

اثرات قطر و ضخامت دیواره بر روی رفتار مکانیکی هر دو نوع نانو لوله های کربنی تک دیواره و صفحه گرافیتی تک لایه  مورد بررسی قرار گرفته است.

سید مهدی بازدید : 202 دوشنبه 10 اسفند 1394 نظرات (0)
مواد هوشمند زمینه ای بسیار گسترده از علم بشر می باشدکه در دنیای امروزی در زمره یکی از علوم مطرح و کارساز به حساب می آید و میتوان گفت که تکنولوژی این مواد در محدوده مواد با تکنولوژی برتر قرار دارد
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 449
فرمت فایل doc
حجم فایل 4047 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 74
پایان نامه مواد هوشمند و کاربرد آن در پروسه های ساخت

فروشنده فایل

کد کاربری 15
کاربر

مقدمه :

 

مواد هوشمند زمینه ای بسیار گسترده از علم بشر می باشدکه در دنیای امروزی در زمره یکی از علوم مطرح و کارساز به حساب می آید و میتوان گفت که تکنولوژی این مواد در محدوده مواد با تکنولوژی برتر قرار دارد که  به عنوان مثال می توان به نقش کلیدی این مواد در طراحی سنسورها،محرکه ها،دمپرها،ترنسدیوسرها،عملیات کنترل اطلاعات و... اشاره کرد.هر شاخه ای از مواد هوشمند هم اکنون در مرحله ای از پیشرفت و تجاری شدن میباشد.مثلا پیزوالکتریکها،سرامیکهای الکتریکی،پلی مرهای سرامیکی،آلیاژهای حافظه دار همه اینها شاخه های گسترده ای از مواد هوشمند میباشند که در دنیای امروزی از لحاظ اقتصادی جا افتاده شده و بیشتر مهندسین و مردم  بسته به نوع کارشان با آنها آشنایی داشته و یا سرو کار دارند. شاید به جرأت بتوان گفت که یکی از شاخه های پرکاربرد مواد هوشمند، صنعت ساخت و تولید میباشد.

 


 

فهرست مطالب

 

چکیده

 

فصل اول :مواد هوشمند

 

۱-۱تاریخچه مواد هوشمند

 

۱-۲تعریف مواد هوشمند

 

۱-۳ ساختار مواد هوشمند

 

۱-۴ موارد کاربردی مواد هوشمند

 

 ۱-۵ خصوصیات مورد نیاز در مواد هوشمند

 

۱-۶ سازه های هوشمند

 

۱-۷ چشم انداز آینده مواد هوشمند

 

۱-۸ انواع مواد هوشمند

 

۱-۸-۱ نوع اول

 

۱- ۸-۲ مواد هوشمند نوع دوم

 

فصل دوم :مواد با حافظه شکلی

 

۲-۱آلیاژهای حافظه‌دار

 

۲-۲ ساختار آلیاژهای  حافظه دار

 

۲-۳ کریستالوگرافی مارتنزیتی

 

۲-۴ خصوصیات کلی استحاله مارتنزیتی

 

۲-۵ رفتار ترمومکانیکی

 

۲-۶ خاصیت ارتجاعی کاذب

 

۲-۷ اثر حافظه دار یک طرفه و دو طرفه

 

۲-۷-۱ اثر حافظه دار یک طرفه

 

۲-۷-۲)اثر حافظه دار دو طرفه

 

۲-۸ کاربرد های آلیاژهای حافظه دار

 

۲-۹ انواع آلیاژهای حافظه دار و خواص مربوط به آنها

 

۲-۱۰ کاربردهای آلیاژهای حافظه‌دار

 

فصل سوم :پیزوالکتریک

 

۳-۱ تاریخچه و تعریف مواد پیزوالکتریک

 

۳-۲ کاربردهای پیزوالکتریکها

 

۳-۳ فرایند تولید پیزوالکتریک

 

۳-۴ تحلیل و بررسی

 

فصل چهارم پیروالکتریک

 

۴-۱تعریف پیرو الکتریک

 

۴-۲ رابطه مابین فرو، پیزو و پیروالکتریسیته

 

۴-۳ سنسورهای مادون قرمز

 

۴-۴ آشکار سازهای مادون قرمز پیروالکتریک (PIR)

 

4-5 کنترل آلودگی

 

۴-۶ تصویر برداری حرارتی

 

فصل پنجم :پلیمرهای هوشمند

 

۵-۱ معرفی پلیمرها هوشمند

 

۵-۲تقسیم بندی پلیمرهای هوشمند

 

۵-۲-۱ پلیمرهای فعال الکتریکی (EAP)

 

5-2-2 سیالات مغناطیسی و رئولوژیکی (MRF)

 

5-2-3 سیالات الکتریکی رئولوژیکی (ERF

 

5-2-4 ژل‌های پلیمری هوشمند

 

۵-۲-۵ پلیمرهای با حافظه شکلی

 

۵-۲-۶پلیمرهایفتوولتایی

 

ER سیالهای:فصل ششم

 

۶-۱ مخلوط های کلوئیدی

 

۶-۲ خاصیت

 

۶-۳ ساختار های هوشمند با سیالER

 

فصل هفتم :کاربردهای مواد هوشمند در پروسه های ساخت

 

۷-۱ کنترل  هوشمند ارتعاشات ابزار برشی

 

۷-۲ طراحی ابزار مخصوص برای ماشینکاری دقیق شفت ها بر روی ماشین های  CNC معمولی

 

۷-۳ افزایش عمر ابزار با استفاده از یک قطعه گیر هوشمند

 

۷-۳-۱جلوگیری از شکست ابزار حین ماشینکاری قطعه

 

-۳-۲ ساده شدن کار تا حد بسیار زیاد برای اپراتور

 

۷-۳-۳عملیات ساده و قابل اعتماد

 

۷-۳-۴ پاسخ سریع

 

۷-۳-۵ پیش بینی آینده

 

۷-۴ ابزار هوشمند برای کنترل پروسه سوراخکاری

 

۷-۵ فرو نشاندن ضربات در ماشینکاری با استفاده از خواص ارتعاشی غیر خطی سیال های.ER

 

7-6 پرداخت سطوح با کمک سیال های ER

 

پیوست

 

منابع

 

چکیده انگلیسی

سید مهدی بازدید : 59 یکشنبه 09 اسفند 1394 نظرات (0)
در این فایل آموزشی تمامی G کدها و M کدهای دستگاه فرز با کنترلر فانوک آموزش داده شده است بهترین و کامل ترین مرجع کدنویسی است که برای برنامه نویسان سی ان سی کار و دانشجویان ساخت و تولید بسیار مفید است
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 702
فرمت فایل doc
حجم فایل 255 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 21
آموزش کامل برنامه نویسی دستگاه فرز با کنترلر FANUC

فروشنده فایل

کد کاربری 15
کاربر

برنامه نویسی دستگاه فرز با کنترلر FANUC

 

در این فایل آموزشی تمامی G کدها و M کدهای دستگاه فرز با کنترلر فانوک آموزش داده شده است . بهترین و کامل ترین مرجع کدنویسی است که برای برنامه نویسان سی ان سی کار و دانشجویان ساخت و تولید بسیار مفید است .

سید مهدی بازدید : 60 یکشنبه 09 اسفند 1394 نظرات (0)
روش Phased Array كه اصول آن همانند روش UT است و تفاوت اصلی آنها در نوع پراب های مورد استفاده می باشد بعلاوه استفاده از اسكن الكترونیكی در روش Phased Array UT ضمن كاهش زمان بازرسی، جایگزین اسكن مكانیكی در روش UT پراپ های مورد
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 676
فرمت فایل ppt
حجم فایل 1975 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 46
تست غیر مخرب Phased Array

فروشنده فایل

کد کاربری 15
کاربر

تست غیر مخرب Phased Array

 

      روش Phased Array   كه اصول آن همانند روش UT است و تفاوت اصلی آنها در نوع پراب های مورد استفاده می باشد. بعلاوه استفاده از اسكن الكترونیكی   در روش Phased Array UT ضمن كاهش زمان بازرسی، جایگزین اسكن مكانیكی در روش UT پراپ های مورد استفاده دراین روش بجای یك یا دو جزء پیزوالكتریك، حاوی تعداد بیشتری (اصولاً 16 تا 256 ) جزء كوچك پیزوالكتریك می باشند كه با ارسال و دریافت امواج بصورت مجزا توانایی نمایش عیوب با جزییات بیشتری را دارند.

 

و....

سید مهدی بازدید : 177 یکشنبه 09 اسفند 1394 نظرات (0)
فرمت فایل PPT پاورپوینت ( قابل ویرایش ) چکیده توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 239
فرمت فایل ppt
حجم فایل 171 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 31
پاورپوینت آموزشی پمپ های هیدرولیكی

فروشنده فایل

کد کاربری 44
کاربر

چکیده:

توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است . پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و ... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد.

درباره ما
با سلام خدمت بازدید کنندگان عزیز فروشگاه حاضر دارای آرشیو کامل و مناسبی برای دانشجویان رشته های مختلف می باشد تا هر نوع تحقیق , مقاله و یا پروژه درسی مورد نیاز را دانلود نمایند. پروژه ها و تحقیق های بسیاری در اکثر رشته های دانشگاهی جهت دانلود دانشجویان گرامی در این سایت وجود دارد. امیدواریم رضایت خاطر شما عزیزان را فراهم نموده باشیم باتشکر مدیر فروشگاه اسکندری
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آرشیو
    آمار سایت
  • کل مطالب : 254
  • کل نظرات : 2
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 5
  • آی پی امروز : 15
  • آی پی دیروز : 35
  • بازدید امروز : 66
  • باردید دیروز : 146
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 11
  • بازدید هفته : 66
  • بازدید ماه : 3,728
  • بازدید سال : 37,015
  • بازدید کلی : 257,707