loading...
بزرگترین مرکز علمی آموزشی دانلود پروژه ها و مقالات دانشگاهی
سید مهدی بازدید : 307 شنبه 04 دی 1395 نظرات (0)
عنوان کامل: پروژه بررسی  یاتاقانهای مغناطیسی
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: ۵۹
چکیده ای از مقدمه آغازین ”  پایان نامه یاتاقان های مغناطیسی ” بدین شرح است:
یاتاقان مغناطیسی که شافت را به جای تماس مکانیکی با نیروی مغناطیسی به حالت تعلیق در می آورند، چند دهه است که در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند. یاتاقان های مغناطیسی مزایای فراوانی ، از جمله توانایی کار در سرعت های بالا و قابلیت عملکرد بدون روغن کاری در محیط خلاء را به استفاده کنندگان عرض ...
دانلود پایان نامه یاتاقان های مغناطیسی,پایان نامه یاتاقان های مغناطیسی, یاتاقان های مغناطیسی
فهرست کامل:

فصل اول: ظهور یاتاقان مغناطیسی

      -     اساس کار یاتاقان مغناطیسی

      -     سیستم های کنترل

      -      ملاحظات طراحی

      -     کاربردهای مختلف

فصل دوم: اصول و مبانی یاتاقان مغناطیسی

  • - یاتاقان های مغناطیسی
  • - اجزای یاتاقان مغناطیسی و عملکرد هر یک
  • - یاتاقان ها وو سنسورها
  • - سیستم کنترل
  • - الگوریتم کنترل

فصل سوم: مزایا و محدودیت ها

  • - قابلیت اعتماد بالا
  • - پاکیزگی
  • - کاربرد در سرعت های بالا
  • - کنترل موقعیت و ارتعاشات
  • - شرایط خاص
  • - طراحی ، ارتقا و آزمایش دستگاهها
  • - عیب یابی ماشین / ماشین های هوشمند

فصل چهارم: یاتاقان های مغناطیسی چگونه کار می کنند

  • - یاتاقان های شعاعی
  • - یاتاقان های کف گرد

فصل پنجم: ماهیت سیستم کنترل

  • - سنسورها
  • - کنترلر
  • - تقویت کننده ها

فصل ششم: سیستم کنترل چگونه کار می کند

  • - کنترلر
  • - فیلتر پایین گذر
  • - صفر ها و قطب های اضافی
  • - فیلترهای notch
  • - مجاورت سنسورها

فصل هفتم: خصوصیات دینامیکی روتور

فصل هشتم: یاتاقان کمکی

فصل نهم: کنترل تطبیقی ارتعاشات

  • - خصوصیات کنترل تطبیقی ارتعاشات
  • - فرایا و فواید کنترل تطبیقی

فصل دهم: کاربردها

  • - صنایع هوایی _ دفاعی
  • - توربین های گاز و سانتریفیوژها
  • - کمپرسورها
  • - تولید انرژی توزیعی
  • - ژنراتوهای سرعت بالا
  • - ماشین های ابزار
  • - واحد تست و آزمایش
سید مهدی بازدید : 309 پنجشنبه 04 آذر 1395 نظرات (0)
عنوان پروژه : بررسی انواع یاتاقان ها و کاربردهای آنها
تعداد صفحات : ۱۰۱
شرح مختصر پروژه : در پروژه حاضر به بررسی انواع یاتاقان ها و کاربردهای آنها پرداخته شده است.یاتاقان وسیله‌ای است که اجازه حرکت نسبی مشخصی را بین دو یا بیشتر از دو قطعه را می‌دهد که به طور نمونه به صورت چرخش یا حرکت خطی است. یاتاقان‌ها می‌توانند به صورت گسترده‌ای بر طبق حرکتی که مجازند داشته باشند و یا براساس اصول کاریشان و همچنین جهت بارهای اعمالی که می‌توانند تحمل کنند، طبقه‌بندی شوند. ا ...
فهرست مطالب
فصل ۱- معرفی عضو مکانیکی، انواع، جنس
۱-۱- معرفی یاتاقان
۱-۲- اجزاءیاتاقان
۱-۲-۱ اجزاء یاتاقانهای ساچمه ای
۱-۳- انواع یاتاقان
۱-۳-۱- یاتاقان های لغزشی
۱-۳-۲- یاتاقان های غلتشی
۱-۳-۳- بلبیرینگهای شعاعی
۱-۳-۴- تقسیم بندی از نظر شکل هندسی عناصر غلتشی
۱-۴- انواع یاتاقانهای ساچمه ای
۱-۴-۱- انواع قفسه یاتاقانهای ساچمه ای
۱-۵- یاتاقان های دو ردیفه
۱-۵-۱- شیوه جا زدن ساچمه
۱-۶- یاتاقان های غلطکی
۱-۷- انواع یاتاقانهای استوانه ای
۱-۷-۱ انواع قفسه یاتاقانهای استوانه ای
۱-۷-۲- نحوه قرار گرفتن یاتاقان استوانه ای
۱-۸- انواع غلتک
۱-۸-۱- یاتاقانهای غلتکی دو ردیفه
۱-۹- اجزاء یاتاقانهای سوزنی
۱-۹-۱- انواع سوزن
۱-۹-۲- قفسه یاتاقان سوزنی
۱-۱۰- تقسیم بندی برحسب جبران نامیزانی محور
۱-۱۱- تقسیم بندی از لحاظ ساختمان
۱-۱۱-۱- یاتاقانهای یک ردیفه جداشدنی
۱-۱۱-۲- انواع یاتاقان های غلتشی بر اساس شکل هندسی
فصل ۲- مواد یاتاقانها وعملیات حرارتی
۲-۱- مواد یاتاقان ها
۲-۱-۱- رینگها و اجزاء غلتنده
۲-۱-۲- فشارهای اعمالی بر مواد رینگ ها و اجزاء غلتنده
۲-۲- فولادهای بیرینگ غلتشی با قابلیت سختکاری عمقی
۲-۳- فولاد های با قابلیت سختکاری سطحی
۲-۴- فولادهای مخصوص سختکاری سطحی به روش القایی
۲-۵- فولادهای مقاوم در برابر خوردگی
۲-۶- مواد مقاوم به حرارت (نسوز)
۲-۷- مواد مخصوص کاربردهای ویژه
۲-۸- ثبات ابعادی بیرینگ های غلتشی
۲-۸-۱- پروسه های عملیات سطحی
۲-۹- مواد اولیه قفسه ها
۲-۱۰- مواد اولیه حلقه های آب بند
فصل ۳- مجلات و نرم افزار های مرتبط با یاتاقان
۳-۱- معرفی سایت ها
۳-۲- کاتالوگ آنلاین
۳-۳- تهیه نقشه ها
۳-۴- انتخاب پایه یاتاقان
۳-۵- انجام محاسبات
۳-۶- معرفی نرم افزار
فصل ۴- خرابی یاتاقان ها Bearing failures
۴-۱- انواع خرابیها
۴-۱-۱- خرابی ناشی از خستگی
۴-۲- آلودگی و سایش یاتاقان
۴-۳- خوردگی یاتاقان ها
۴-۴- صدمات ناشی از لغزش
۴-۴-۱- نصب نادرست یاتاقان
۴-۴-۲- معیار های نظارت بر یاتاقان قبل از خرابی
۴-۵- استانداردها
فصل ۵- ضمائم(مقالات)
۵-۱- چکیده
۵-۲- مقدمه
۵-۳- انگیزه ای برای بهینه سازی هندسه یاتاقان
۵-۴- بررسی تحلیلی یاتاقان های چند نقطه ای (۴ نقطه ای)
۵-۵- بررسی آزمایشگاهی یاتاقان‌های چندنقطه‌ای (۴ نقطه‌ای)
۵-۶- یاتاقان غلتک استوانه‌ای به عنوان یک یاتاقان قابل حرکت
۵-۷- بهینه‌سازی خواص شکست
۵-۸- خلاصه
۵-۹- تاثیر درجه ویسکوزیته روغن بر روی ارتعاش مکانیکی یاتاقانهای غلتکی
۵-۱۰- نتایج و بحث
۵-۱۰-۱- درجه حرارت روغن
۵-۱۰-۲- ارتعاش یاتاقان
۵-۱۰-۳- آنالیز ضخامت لایه روغن و روش گریسکاری
۵-۱۰-۴- ارتباط بین پارامترهای تریبولوژیکی و ارتعاش
۵-۱۰-۵- نتیجه گیری
سید مهدی بازدید : 260 دوشنبه 17 آبان 1395 نظرات (0)
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 111
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
این پایان نامه در مورد یک طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو است که بوسیله موتور الکتریکی DC کار    می کند.موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند.
بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید ۷۰درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است.  در واقع، نخستین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد مجاز خودرو ازطریق انتقال گرما به هوای بیرون خودرو است.
موتور خودرو، بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه بالای خود دارد. وقتی موتور سرد است، عملکرد اجزای آن با نقصان مواجه می‌شود و بازده موتور کمتر و در نتیجه آلودگی ایجاد شده بیشتر می‌شود. بنابراین، دیگر وظیفه مهم سیستم خنک‌کاری خودرو این است که به موتور اجازه دهد با سرعت ممکن به دمای بالای بهینه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمایی ثابت نگه دارد.
درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم می‌سوزد و عمل احتراق انجام می‌شود. گرمای حاصل از احتراق، به میزان زیادی از طریق اگزوز خارج می‌شود، اما مقداری از گرمای ایجاد شده به داخل موتور رسوخ کرده و باعث افزایش دما و در نهایت گرم شدن موتور می‌شود. موتور، زمانی خوب کار می‌کند که دمای مایع سردکننده، حدود ۹۳درجه سانتی‌گراد یا حدود ۲۰۰ درجه فارنهایت باشد. 
 در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می‌شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر(در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می‌شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می‌شود. 
 در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می‌شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر(در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می‌شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می‌شود.
خنک کاری داخل موتور بوسیله مایع خنک کاری انجام می گیرد که در بیشتر موارد ترکیبی از آب و ضدیخ است.این مایع خنک کاری بوسیله واتر پمپ در داخل موتور به حرکت در می آید.در سیستم های که امروزه در تمام دنیا رایج است واتر پمپ بوسله تسمه و دو عدد پولی که یکی به واتر پمپ و دیگری به میل لنگ وصل شده است انرژی و توان لازم برای حرکت خودرا از میل لنگ خودرو تامین می کند و به همین دلیل مقداری از توان تولید شده توسط موتور باید صرف به حرکت درآوردن  واتر پمپ می شود تا این قطعه بتواند آب را به خوبی داخل محفظه موتور و رادیاتور به حرکت در بیاورد.
این امر بدین معنی است که در اینجا ما مقداری اتلاف انرژی داریم که هم بدلیل وجود تسمه و پولی ها است و دیگری اتلاف توانی است که واتر پمپ از موتور خودرو می گیرد تا به حرکت در بیاید.
سرعت حرکت واتر پمپ با سرعت شفت پمپ که بوسیله تسمه نیروی خود را از میل لنگ می گیرد برابر است و پس از اینکه موتور خودرو گرم شود واتر پمپ باید برای سرد کردن موتور با سرعت شفت بگردد.
کلید واژه: سیستم خنک کاری ،واتر پمپ الکتریکی ، اتلاف توان، خودرو، مصرف سوخت

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 115 پنجشنبه 09 اردیبهشت 1395 نظرات (0)
پایان نامه کارشناسی درباره مدل سازی رآکتور شیمیایی با شبکه های عصبی
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه:  130
______________________________________________________
این تحقیق جامع درباره مدل سازی رآکتور شیمیایی با شبکه های عصبی انجام گرفته است و دارای 130 صفحه می باشد که فهرست مطالب آن در لینک فوق قابل مشاهده است. این پایان نامه برای دانشجویان رشته مکانیک جهت انجام پروژه پایانی بسیار مفید خواهد بود.
خرید پروژه کارشناسی مهندسی شیمی,دانلود رایگان پروژه کارشناسی مهندسی شیمی,دانلود پروژه کارشناسی مهندسی شیمی,دانلود پروژه کارشناسی مهندسی شیمی
 
 
بخشی از مقدمه:
 
 در اين پروژه، ورودي‌ها و خروجي‌هاي يك سيستم چند ورودي و چند خروجي غير خطي، براي ايجاد يك مدل ديناميكيِ هوشمند، استفاده شده است. بنابراين انتخاب شبكه‌هاي عصبي مصنوعي  از نوع پرسپترون‌هاي چندلايه  براي اين منظور مناسب است. در كنار اين نوع از مدل‌سازي، استفاده از يك شيوه‌ي مناسب براي كنترل پيشگويانه (پيش بينانه)ي مدل ياد شده، ضروري است. مدل‌هاي برگشتي تصحيح شونده كه از قوانين تعديل ماتريس‌هاي وزني مسيرهاي ارتباطي بين نرون‌هاي مدل استفاده مي‌كنند، در اين پروژه به كار گرفته شده‌اند. اين قوانين براي آموزش سيستم، جهت كنترل و دستيابي به خروجي مطلوب در زمان‌هاي بعدي به كار مي‌روند.
فراگيري در اين سيستم نيز از نوع فراگيري با سرپرست  مي‌باشد؛ به اين صورت كه معادله‌ي ديفرانسيل ديناميكيِ سيستم در دسترس است و بنابراين مقادير مطلوب براي متغير هدف، كه سيستم بايد به آن برسد، براي زمان‌هاي آينده مشخص مي‌باشد و خروجي سيستم با استفاده از يك كنترل‌كننده‌ي پيش‌بين، همواره بايد به اين اهداف دست يابد.
سيستم مورد مطالعه در اين پروژه، يك رآكتور شيميايي است كه براي اختلاط پيوسته‌ي مواد شيميايي واكنش دهنده با غلظت‌ها و مقادير تعريف شده و توليد يك ماده‌ي محصول با يك غلظت متغير با زمان  به كار مي‌رود؛ كه ميزان مطلوب اين غلظت در يك زمان خاص، به‌عنوان هدف مطلوبي است كه سيستم بايد به آن دست يابد. همچنين به‌جاي يك سيستم واقعي، از يك مدل نرم‌افزاري براي جمع‌آوري داده‌هاي ورودي و خروجي استفاده مي شود و در نهايت، نتايج اين مدل سازي موفقيت‌آميز، توانايي روش‌هاي مدل سازي هوشمند را همان‌گونه كه در اين تحقيق آمده است، اثبات مي‌كند.
در اين پروژه، ورودي‌ها و خروجي‌هاي يك سيستم چند ورودي و چند خروجي غير خطي، براي ايجاد يك مدل ديناميكيِ هوشمند، استفاده شده است. بنابراين انتخاب شبكه‌هاي عصبي مصنوعي  از نوع پرسپترون‌هاي چندلايه  براي اين منظور مناسب است. در كنار اين نوع از مدل‌سازي، استفاده از يك شيوه‌ي مناسب براي كنترل پيشگويانه (پيش بينانه)ي مدل ياد شده، ضروري است. مدل‌هاي برگشتي تصحيح شونده كه از قوانين تعديل ماتريس‌هاي وزني مسيرهاي ارتباطي بين نرون‌هاي مدل استفاده مي‌كنند، در اين پروژه به كار گرفته شده‌اند. 
 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 187 چهارشنبه 08 اردیبهشت 1395 نظرات (0)
پایان نامه لیسانس با موضوع:  بررسی گیربکس اتوماتیک خودرو
رشته: مکانیک و مکانیک خودرو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 166
______________________________________________________
پروژه فوق که دارای 166 صفحه می باشد بطور کامل گیربکس های اتوماتیک را بررسی و تحلیل نموده است و مرجعی بسیار غنی برای دانشجویان رشته مکانیک محسوب می گردد. این تحقیق جامع قابل استفاده برای کلیه دانشجویان مهندسی مکانیک خواهد بود.
تحقیق در مورد گیربکس اتوماتیک,گیربکس اتوماتیک pdf,تحقیق در مورد گیربکس خودرو
بخشی از مقدمه:
 اگر حركت خودروها فقط با سرعت زياد صورت مي‌گرفت و نيز حركت فقط در جاده‌هاي مسطح انجام مي‌شد در اين صورت اگر قدرت توليدي موتور مستقيما به چرخها منتقل مي‌شد، موتور قادر بود تا اتومبيل را به حركت درآورد اما وقتي كه خودرو مي‌خواهد از حال سكون شروع به حركت نمايد و يا هنگامي كه در سربالائي تند در حركت است موتور قادر به تامين گشتاور مورد نياز براي به حركت در آوردن چرخها، نخواهد بود در اين جاست كه نياز به يك سيستم افزايش دهنده گشتاور احساس مي‌شود همين احساس نياز باعث شده است تا وسيله‌اي بنام گیربکس ابداع شود و همانند يك اهرم مكانيكي عمل مي‌كند و با افزايش گشتاور، سرعت را كاهش مي‌دهد و برعكس. 
وقتي مسير انتقال قدرت در خودرو را در نظر بگيريم مي‌بنييم كه گيربكس در اين مسر نقش يك عضو واسطه را دارد، يعني نه توليد كننده توان است و نه مصرف كننده آن. مسير انتقال قدرت، شامل اجزاء محرك بين فلايويل موتور و چرخهاي محرك مي‌باشد. كه شامل كلاچ، گيربكس،‌ كاردان ، قفل كاردان،‌ديفرانسيل و اكسل عقب مي‌باشد. در اين مسير قدرت، نسبت دنده‌هاي گيربكس و ديفرانسيل به كار برده شده تا دور موتور را كنترل نموده و گشتاور لازم را توليد نمايد. 
گيربكس يك تغيير دهنده گشتاور است و متناسب با بار وسيله نقليه،‌گشتاور و دور خروجي از موتور را تغيير مي‌دهد. منظوراز گشتاور عبارت است از نيروي پيچشي كه براي چرخاندن محور بر آن وارد مي‌شود. (اشكال الف و ب) 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 621 سه شنبه 07 اردیبهشت 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه لیسانس با عنوان:  بررسی اصول کار دستگاههای تراکمی تبرید
رشته: مکانیک تاسیسات
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 84
______________________________________________________
پایان نامه رشته تاسیسات حرارتی و برودتی فوق که بصورت مفصل و کامل به  بررسی اصول کار دستگاههای تراکمی تبرید پرداخته است دارای 84 صفحه بهمراه فهرست و مراجع می باشد. این پروژه برای دانشجویان رشته مکانیک و تاسیسات بسیار مفید بوده و مرجعی بسیار غنی برای انجام تحقیق و پایان نامه می باشد.
پایان نامه تاسیسات با موضوع سیستم های تبرید تراکمی,پایان نامه تاسیسات با موضوع سیستم های تبرید,پایان نامه رشته تاسیسات حرارتی و برودتی
 
 
بخشی از مقدمه:

 تمام سيستمهاي تبريد تراكمي كه جهت ايجاد سرما بكار گرفته مي‌شوند از چهار قسمت اصلي تشكيل شده اند. اين چهار قسمت عبارت است از كمپرسور – كندانسور – وسيله انبساطي (شير انبساط يا لوله موئين) اواپراتور. 
عملي كه در اين چهار قسمت انجام مي شود بدين قرار است.
كمپرسور وسيله اي مي باشد كه فشار گاز را در سيستم بالا مي برد و اين اختلاف فشار بين ورود و خروج گاز كمپرسور باعث حركت گاز مبرد در داخل سيستم مي شود. كندانسور وسيله اي مي باشد كه گاز خروجي از كمپرسور كه داراي دما و فشار بالا مي باشد به مايع تبديل مي كند و دماي آنرا كاهش مي دهد و وسيله انبساطي بدين صورت عمل مي كند كه مايع مبرد خروجي از كندانسور را بصورت پودر تبديل مي كند و علت امر شكستن يك مرتبه اي فشار همراه انبساط سريع گاز مي باشد، اوپراتور وسيله اي است كه پودر حاصل از وسيله انبساطي را بصورت تبخير كامل و در نتيجه گاز تبديل مي كند. 
با توجه به شكل گاز حاصل از اواپراتور وارد كمپرسور مي شود و بر اثر تراكم فشار آن بالا مي رود و مقداري حرارت جذب كرده در نتيجه دما آن حدودي بالا مي رود. گاز ورودي به كندانسور كه داراي دما و فشار بالا مي باشد. با تماس با محيط خنك تر، گرماي خود را پس مي دهد و بصورت مايع تحت فشار در مي آيد. اين مايع بطرف شير انبساط حركت كرده و در اينجا فشارش شكسته مي شود و بصورت پودر در مي آيد.
در شير انبساط تقريباً گرماي رد و بدل نمي‌شود و فقط گاز منبسط مي شود و گاز منبسط شده در اواپراتور تبخير مي شود و گرمايي كه باعث تبخير آن مي شود از محيط خود مي گيرد. در نتيجه گاز گرم و محيط خنك مي شود و سپس دوباره به كمپرسور بر مي گردد و سيكل همچنان ادامه پيدا مي كند. چگونگي تئوري سيكل تبريد را در شكل  مي توان مشاهده كرد. 

 

جهت دانلود پایان نامه تاسیسات اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 206 شنبه 14 فروردین 1395 نظرات (0)

ضمن تبریک سال نو به تمامی شما عزیزان, آرزوی سال خوب و سرشار از موفقیت برای تمامی هم وطنان را دارم.

امیدوارم آغاز رسمی کار در سال جدید با موفقیت تان در همه عرصه ها توام باشد.

مدیر فروشگاه دانلودی پروژه های دانشگاهی

 

سید مهدی بازدید : 86 سه شنبه 10 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه کارشناسی بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی با استفاده از مفهوم اگزرژی
رشته: مهندسی مکانیک 
فرمت : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 56
فهرست مطالب: 
_______________________________________________

تحقیق حاضر به بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی با استفاده از مفهوم اگزرژی می پردازد. این پروژه 56 صفحه بوده و قابل ارئه جهت پروژه پایانی رشته مکانیک می باشد. بخشی از متن مطالب در زیر آورده شده است. 

بخشی از مقدمه:

بهینه  سازی زمینه های علوم مهندسی و تجارت را در بر می گیرد در فیزیک اصول بهینه سازی بسیار مختلفی بیان شده اند که پدیده های طبیعی در زمینه نور شناسی و مکانیک کلاسیک را شرح می دهد .
هدف از بهینه سازی پیدا کردن مقادیری از متغییر در فرایند هست به طوری که بهترین مقدار معیار عملکرد شود.
بهینه سازی با انتخاب بهترین حالت  از میان توام مجموعه به وسیله روش های کمی کار آمد مربوط می شود.
چرا مهندسین به بهینه سازی علاقمند هستند چه فوایدی از بهینه سازی همراه با تصمیم گیری شهودی حاصل    می شود مهندسین برای بهبود طراحی اولیه تجهیزات کار می کنند و برای بهبود عملکرد تجهیزات در هنگام نصب به منظور دستیابی  به بیشترین سود کمترین هزینه و حداقل انرژی مصرفی و غیره تلاش می کنند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 118 سه شنبه 10 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه بررسي عملكـرد نيـروگاههاي بـادي در ايران
رشته: مکانیک
فرمت فایل: ورد (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 116 صفحه
فهرست مطالب: 
_______________________________________________

در این پروژه عملکرد نیروگاههای بادی در ایران مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. تحقیق حاضر در 116 صفحه انجام شده است و قابل استفاده برای دانشجویان رشته مکانیک و نیروگاه می باشد. جهت کسب اطلاع بیشتر بخشی از متن در پایین آورده می شود.

بخشی از مقدمه:

بادهاي جهان جمعاً حدوداً 2700 TW (T=1012) انرژي در خود نهفته دارند. هزاران سال است كه انسان براي بدست آوردن جزء بسيار كوچكي از اين انرژي از آسيابهاي بادي استفاده مي كند. در سالهاي اخير با بالا رفتن انرژيهاي فسيلي دوباره اذهان متوجه نيروي بادي شده است. انرژي باد به علت رايگان بودن و آلوده نساختن محيط زيست بيشتر مورد توجه قرار گرفته است. از2700 TW انرژي موجود در باد حدود ¼ آن در 100 متري زمين قرار دارد. با احداث توربينهاي بادي در سراسر جهان مي توان حداكثر 40 TW از اين انرژي را بدست آورد. 
اولين نيروگاه بادي در كشور دانمارك مورد بهره برداري قرار گرفت و اواخر قرن 19  حدود 3000 آسياب بادي براي امور صنعتي و حدود 30000 آسياب بادي ديگر براي استفاده منازل و مزارع در دانمارك به كار مشغول بودند. كل نيروي توليدي اين آسياب ها در حدود 200 مگاوات بود. در سال 1890 ميلادي دولت دانمارك برنامه وسيعي را براي ساختن آسياب هاي بزرگ مولد برق به اجرا گذاشت و در سال 1910 تعداد زيادي آسياب بادي كه توسط پروفسور" لاكور" طراحي گشته بود، ساخته شد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 142 دوشنبه 09 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه بررسي پارامترهاي موثر بر طراحي  چندراهه ورودي موتورخودرو
رشته: مهندسی مکانیک، تحقیقات نرم افزار
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
صفحات: 142
فهرست مطالب: 
_______________________________________________

در این پروژه پارامترهای موثر بر طراحی چند راهه ورودی موتور خودرو مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. این تحقیق 142 صفحه است و بطور کامل این موضوع را تحلیل نموده است. این پایان نامه قابل ارائه بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک بوده و می تواند بعنوان یک تحقیق کامل درسی نیز ارائه گردد.

بخشی از مقدمه:

مهندسين خودرو، شبيه‌سازي را به عنوان يك ابزار واجب يافتند، كه بسيار موثر و با ارزش بود  و باعث پيشرفته شدن سيستم‌هاي كنترلي شد.
سیمولینک همچون يك ابزار طراحي استاندارد می باشدکه مزيت آن، قابل انعطاف بود آن ، دقت آن و ظرفيت‌هاي شبيه‌سازي آن مي‌باشد.يكي از نتايج طراحي باز سيستم‌ها در سیمولینک این است که سيمولنيك به مهندسين اجازه مي‌دهد كه يك منبعي از جعبه‌هاي انتخابي را درست كنند ، كه هر كدام از اين جعبه‌ها مي‌توانند براي يكديگر استفاده  شوند.
بوسيله مشترك كردن يك سري از منابع و ابزارها، مهندسين مي‌توانند در گروههاي كاري جدا از هم با يكديگر فعاليت كرده و يك سيستم مهندسي كاملا درست را بوجود آورند. به علاوه براي گرفتن يك كاركرد موثر بوسيله سيمولينك، در پروژه طراحي، مي‌توان از Stateflow استفاده كرد، كه اين سيستم يك ابزار فعل و انفعالي مي‌باشد، كه قادر است مدل و شبيه‌سازي را به صورت يك مجموعه كاملا واكنشي در آورد.
stateflow به مهندس اجازه مي‌دهد تا مجموعه هاي خشك و غير قابل همخواني با سيمولنيك را به صورت يك سيستم پيوسته در يك مجموعه گرافيكي بوجود آورد و قوانين منطقي نيز در مدل حاكم باشد.
اين كتاب با ارائه نه مثل از سيستم‌هاي مورد استفاده در خودرو، قدرت سيمولنيك و stateflow را در شتاب دادن و آسان كردن پروسه طراحي، نشان مي‌دهد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 85 دوشنبه 09 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه بررسی سیستم‏های تعلیق فعال و نیمه فعال
رشته: مهندسی مکانیک، تحقیقات دینامیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 81
______________________________________________________
این پروژه در 81 صفحه انجام شده است و در آن سیستمهای تعلیق مورد بررسی کامل و جامع قرار گرفته است. تحقیق پیش رو قابل استفاده برای دانشجویان رشته مکانیک می باشد و می تواند بعنوان پروژه درسی و یا پروژه پایانی ارائه گردد.
بخشی از مقدمه:
از همان روزهای اولیه ساخت اتومبیل و حتی قبل از آن ، در زمانی که اسب‏ها گاری را می‏کشیدند ، به خوبی معلوم و مشخص بود که ناهمواری‏های سطح جاده برای مسافران نامناسب است و باید این ناهمواری‏ها و مسافران از یکدیگر جدا می شدند.
این جداسازی خیلی بیشتر از یک مسئله فقط درباره راحتی است. دست اندازهای پی در پی و گودال‏های سطح جاده که سبب تکان خوردن و وارد شدن یک‏سری نیرو‏های عمودی به اتومبیل می شوند با افزایش نسبی سرعت اتومبیل نیز تغییر می کنند. با سرعت‏های بالایی که امروزه به آنها دسترسی داریم، مجموع این ضربات متوالی برای مسافران و همچنین قطعات و قسمتهای مکانیکی اتومبیل تحمل ناپذیر خواهند بود. در ضمن این تکانها مشکلاتی را برای کنترل اتومبیل نیز ایجاد می کند.در نتیجه ، یک نیروی کششی میانی بین بدنه و چرخها وجود خواهد داشت.
لرزش‏هاي پي در پي بدنه خودرو سبب خستگي راننده  و سرنشينان مي‏شود. در پي آن كارايي و بازدهي رانندگي و عمر مفيد خودرو كاهش يافته و سلامتي انسان به خطر مي‏افتد، بنابراين مدل‏سازي مود سواري خودرو به‏سازي پاسخ لرزشي آن با بهره از ميراينده‏هاي ارتعاشي از ديدگاه‏هاي مهم در طراحي خودرو بوده كه آسايش سرنشين، افزايش دوام خودرو، ايمني و افزايش كنترل خودرو را به دنبال دارد.
خاصيت ميرايش ارتعاشات لرزش‏ها و رفع بعضي از اغتشاشات حركت در خودرو و حفظ بعضي ويژگي‏هاي مناسب جهت ايمني، از ويژگي‏هاي مناسب مكانيكي است كه انجام آن با يك وسيله مكانيكي امكان‏پذير است. مجموعه مشخصي كه فراهم‏گر هدف بالاست، سيستم تعليق نام دارد. اين مجموعه قلمرو وسيعي را با خواص و وظايف متفاوت در بردارد.
نقش سيستم تعليق در خودرو مهار چرخ در فضا (در سه راستاي X وY و Z ) و فراهم كردن حركات خطي و زاويه‏اي مناسب آن است. نيز چرخ‏ها را به صورت تكيه‏گاهي امن در زير خودرو نگاه مي‏دارد به گونه‏اي كه چرخ‏ها توان مهار سازي نيروهاي اعمالي به خودرو (گرانش، گريز از مركز، نيروهاي رانشي و ترمزي و ... ) را داشته باشند. ويژگي‏هاي سختي و ميرايي تعليق بايستي چنان برگزيده شوند كه پايداري و آسايش خودرو تأمين گردد.
براي پي بردن به جايگاه سيستم تعليق، خودرو را در سه حالت زير در نظر مي‏گيريم :
•بي تعليق : بدون سيستم تعليق، تاير و بدنه معلق مي‏باشند در نتيجه هر ناهمواري در سطح جاده، به سرنشينان خودرو منقل خواهد شد.
•با تعليق و بي لرزه‏گير:‌ در اين حالت تاير به زمين چسبيده ولي بدنه معلق مي‏باشد. در نتيجه بدنه خودرو به طور مداوم به بالا و پايين نوسان مي‏كند.
•با تعليق و با لرزه‏گير : در اين حالت تاير و بدنه به زمين چسبيده است و لرزه‏گير، نوسانات فنر را دفع مي‏نمايد؛ چرخ‏ها به راحتي به بالا و پايين حركت كرده و پايداري، اطمينان و راحتي خودرو را در پي خواهد داشت.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 112 دوشنبه 09 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه کارشناسی بررسی کمپرسورهای با رینگ مایع
رشته:  مکانیک، تحقیقات دینامیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 97
فهرست مطالب: 
______________________________________________________
در این پایان نامه کمپرسورهای با رینگ مایع بررسی گردیده است. این پایان نامه آماده قابل ارائه بعنوان پروژه پایانی بوده و در 97 صفحه انجام گرفته است. جهت مشاهده فهرست کامل مطالب انجام گرفته به لینک آبی رنگ بالا مراجه نمایید.
بخشی از مقدمه:
این کمپرسورها شامل یک محور مدور با چندین تیغه بوده که در داخل یک پوسته بیضی شکل می گردند. قسمتی از این پوسته توسط مایعی که معمولا آب می باشد پر می شود. هنگامیکه محور می گردد، تیغه ها به شکل یک تعدادی سطل در می آیند. در هنگام چرخش محور ، سطلهای ایجاد شده توسط پره ها، مایع را به همراه روتور حمل می کنند. چون سیال در محیط پوسته ادامه مسیر می دهد، سیال متناوبا فضای بین تیغه ها را پر و خالی می کند. هنگامیکه سیال این فضا را ترک می کند، گاز از دهانه ی ورودی به داخل محفظه محور کشیده می شود. در حالیکه محور به گردش خود ادامه می دهد،سیال به داخل محفظه محور برگشته و حجم داخل محفظه کاهش می یابد. در هنگامیکه حجم کاهش یافت آنگاه فشار گاز افزایش می یابد. در هنگامیکه محفظه محور از جلوی دهانه خروجی عبور می کند، گاز فشرده شده به داخل یک جداکننده مایع/گاز ریخته شده و سپس از آنجا به داخل سیستم فرآیند فرستاده می شود. در شکل 2-5 یک نمونه کمپرسور رینگ مایع نشان داده شده است.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 134 یکشنبه 08 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه کارشناسی با عنوان بررسی خنک كن های گريت کولر كلينكر در صنعت سیمان
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 53 صفحه
______________________________________________________
پروژه حاضر به خنک کن های گریت کولر کلینکر در صنعت سیمان پرداخته است. این پایان نامه ی آماده در 53 صفحه نگاشته شده و قابل استفاده دانشجویان رشته مکانیک می باشد. در ادامه اطلاعات بیشتری ارائه می گردد.
بخشی از مقدمه:
سیمان کالایی ارزان و سنگین  می باشد و مصرف آن وقتی  به صرفه است که محل  تولید ومصرف تا حد امکان به هم نزدیک باشد  در ابتدای ساخت تاسیسات راه آهن مقدار قابل  توجهی سیمان از خارج واردگردید ولی بعد از مدتی تصمیم گرفته شد  یک  کارخانه سیمان با توجه به تحقیقات و مطالعات اولیه زمین شناسی در هفت  کیلومتری جنوب  تهران درنزدیکی  کوه بی بی شهر بانو احداث گردد و در سالهای بعد با توجه به اینکه مردم از این محصو ل استقبال  می کردند کارخانه های با  ظرفیت چند برابر کارخانه اول که معادل  صد تن در  روز بود احداث گردید و هم اکنون  نیز در سال چندین کارخانه با ظرفیت های حدود چهار هزار تن در روز راه اندازی می شود .ساخت سیمان به چهار روش صورت می گیرد . که این روشها عبارتند از :
1- روش تر 
2 - روش نیمه تر 
3- روش نیمه خشک 
4- روش خشک 
سه روش اول بدلیل مصرف آب فراوان و مصرف انرژی و سوخت  زیاد و همچنین تولید گازهای گلخانه ای در کشورهای صنعتی کاملا منسوخ شده و در کشور ما به تدریج بر چیده می شود . در این روشها مواد خرد شده به همراه آب در آسیابها ساییده شده و مواد حاصل به صورت دوغاب یا خمیری شکل در روشهای نیمه خشک وارد کوره های دوار جهت پخت می شوند. به واسطه پخت مواد همراه آب نیاز میباشد که طول کوره ها بسیار بلند وسوخت مورد نیاز زیاد و حجم مواد ورودی کم باشد. این کوره ها با ظرفیت های از  100 تا 600  تن     می باشند که به عنوان مثال یک واحد  600 تنی کوره ای به طول 160  نیاز دارد در حالی که در سیستمهای نوین خشک جهت تولید  4000  تن به کوره هایی کمتر از  60  متر نیاز است .

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 109 یکشنبه 08 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه بررسی نیروگاه های خورشیدی در ایران
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
 صفحات پروژه: 110
فهرست مطالب:
______________________________________________________
تحقیق حاضر که در 110 صفحه انجام گردیده و به بررسی نیروگاههای خورشیدی در ایران می پردازد قابل استفاده بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک می باشد. این پایان نامه بسیار کامل همراه با فهرست مطالب و منابع و مآخذ می باشد.
بخشی از مقدمه:
خورشيد نه تنها خود منبع عظيم انرژي است، بلكه سرآغاز حيات و منشاء تمام انرژي هاي ديگر است. طبــق برآوردهاي علمي در حــدود 6000 ميليون ســال از تولد اين گوي آتشين مي گذرد و در هر ثانيه 2/4 ميليون تن از جرم خورشيد به انرژي تبديل مي شود. با توجه به وزن خورشيد كه حدود 333 هزار برابر وزن زمين است، اين كره نوراني را مي تــوان بعنوان منبع عظيم انرژي تا 5 ميليارد سال آينده به حساب آورد.
خورشيد عامل و منشاء انرژي هاي گوناگوني است كه در طبيعت موجود مي باشد، از جمله: سوختهاي فسيلي كه در اعماق زمين ذخيره شده اند، انرژي آبشارها و باد، رشد گياهان كه بيشتر حيوانات و انسان براي بقاي خود از آنها استفاده مي كنند، مواد آلي كه قابل تبديل به انرژي حرارتي و مكانيكي هستند، امواج درياها، قدرت جذر و مد كه بر اساس جاذبه و حركت زمين به دور خورشيد و ماه حاصــل مي شود، اينـها همه نمـادهايي از انرژي خورشــيد هستند. 
قطر خورشيد 106× 39/1 كيلومتر است و از گازهايي نظير هيدروژن ( 8/86 درصد) هليوم (3درصد) و 63 عنصر ديگر كه مهمترين آنها اكسيژن، كربن، نئون و نيتروژن است، تشكيل شده است.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 96 یکشنبه 08 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه بررسی اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت: WORD
تعداد صفحات پروژه: 300
فهرست مطالب:
______________________________________________________
این پایان نامه ی بسیار کامل و جامع که به بررسی اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک پرداخته است در 300 صفحه انجام گرفته است. در لینک آبی رنگ بالا فهرست کامل مطالب در دسترس می باشد. این پروژه قابل استفاده جهت ارائه بعنوان پروژه کارشناسی می باشد.
بخشی از مقدمه:
در این پروژه که ترجمه فصل یک و سه کتاب لاتین شاسی اتومبیل (اصول مهندسی) تالیف پروفسور جانسن ریمپل و هلمت استول می باشد، به بررسی انواع سیستمهای تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد.
در پایان حرکت چرخ ها و زوایای چرخ و فرمان و همچنین تاثیر نیروهای مختلف روی تغییرات زوایا و موقعیت چرخ ها بررسی می گردد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 83 شنبه 07 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی، تحقیقات دینامیکی
عنوان کامل: مطالعه و بررسی سیستم اگزوز ماشین
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 78
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
صنعت خودرو از رشته صنایعی است که در ایجاد ارتباط بین شهرهای مختلف از نظر داد و ستدو تجارت و حمل و نقل کالا و رساندن آنها به نقاط مورد لزوم و حتی مبادلات فرهنگی اهمیت فراوانی دارد . یکی از قسمتهای یک اتو مبیل سیستم اگزوز است .در این تحقیق به برسی و مطالعه سیستم اگزوز خودروهای سواری پرداخته شده است .
سیستم اگزوز دارای قسمت های مختلفی است که هر یک وظیفه ای خاص دارند اما در نگاه کلی وظیفه سیستم اگزوز هدایت گازهای خروجی و مستهلک کردن ضربه های ناشی از فشار متغیر گازهای وارد شده به دستگاه اگزوز را که در موقع باز شدن سوپاپ دود به وجود می آید  دارد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 182 شنبه 07 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه محاسبات بار گرمایشی گلخانه
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه:110
_______________________________________________
پایان نامه حاضر به محاسبه بار گرمایشی گلخانه پرداخته و 110 صفحه است. این پروژه آماده قابل ارائه بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک و تاسیسات می باشد. بخشی از مقدمه تحقیق در ادامه آورده شده است.
بخشی از مقدمه:
1-1- تعریف گلخانه :
گلخانه یا greenhouse به فضای محدود اطلاق می شود كه قابلیت كنترل شرایط محیطی مناسب را برای رشد گیاهان از نواحی مختلف در طی فصول مختلف یك سال داشته باشد . طبق این تعریف از جمله عملكرد گلخانه فراهم كردن شرلیط محیطی لازم و مورد نیاز محصولی معین است. 
1-2- تقسیم بندی گلخانه ها : 
از نظر شكل : 1- گلخانه های یك طرفه 2- گلخانه های نیمه دوطرفه 3- گلخانه آ شكل A- shaped)  4)گلخانه های جوی پشته ای  5- گلخانه های نیم استوانه ای كوانست  (Quonset )  
از نظر ساختار جدا یا متصل بودن : 1- گلخانه های تك واحدی 2- گلخانه های چند واحدی (متطل به هم  از نظر دما : 1- گلخانه سرد 2- گلخانه نیمه گرم 3- گلخانه گرم 4- گلخانه گرم و مرطوب

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 92 شنبه 07 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه طراحی آسانسور
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 88
_______________________________________
پروژه حاضر 88 صفحه بوده و به طراحی یک آسانسور 8 نفره بطور کامل می پردازد. موضوعات و مراحل مطالب انجام گرفته در زیر آورده شده است.
بخشی از مقدمه:
هدف ازانجام این پروژه طراحی آسانسوری برای حمل انسان دریک ساختمان مسکونی میباشد بطوریکه این آسانسوربتواند 8 نفررادر 10طبقه بتواندجابجا کند بطوریکه فاصله بین طبقات 3.5 متر باشد.
دراین پروژه مسائل زیرگردآوری شده است:
معرفی آسانسوروانواع آن
ارائه  استانداردهای آسانسور
طراحی وانتخاب سیم بگسل، قرقره هاوانتخاب آنها  
طراحی فنر
انتخاب موتور
طراحی کامل گیربکس (یاتاقان ها،شفت ها،...)
طراحی ریل وترمز
طراحی اتصالات

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 91 جمعه 06 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه راه اندازی یک دستگاه دینامومتر در دانشگاه شهید رجایی
رشته: مکانیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 84
_______________________________________________
پایان نامه حاضر به راه اندازی یک دستگاه دینامومتر در دانشگاه شهید رجایی اختصاص دارد.  این تحقیق در 84 صفحه انجام گرفته است. در زیر اطلاعات بیشتری ارائه می گردد.

بخشی از مقدمه:
با اختراع موتور احتراقی داخلي  و تکمیل ان توسط یک مهندس آلمانی به نام نیکلاس اتو  كه به موتور های امروزی شبیه  است انقلاب بزرگي در صنعت بوجود امد  و كم كم اين تكنولوژي بزرگ بشري  نقش مهمي در زندگي بشري به خود گرفت.
با افزايش جمعيت شهرها، گسترش صنايع خودروسازي و بدنبال آن ازدياد تعداد وسايل نقليه موتوري و بيان  مسائلي نظير احتراق ناقص و آلودگي شديد محيط زيست و اثرات زيانبار پديده گلخانه اي كه بخش اعظم ان توسط خودروها بوجود مي ايد،  روز به روز حيات موجودات زنده كره زمين مورد  تهديد قرار ميدهد و چه مهم  كه به بتوان به عنوان خانواده اي از جامعه خودرو   تاثيري  كما نا قابل در  اين مسير گذاشت.شايد از مهمترين وظايفي كه بر ماست، شناخت خودرو و به معناي شناخت فرهنگ واقعي آن  كه امريست مهم و كاربردي. شناخت خودرو به معناي سلامت حركت وپيدايش تحليل كاربردي براي شناخت بهترين رويه بر عهده ماست. خداوند را شاكریم كه در صحت سلامت و لطف خداوند متعال توانستیم  خدمتي  همچنان كوتاه و كوچك به خانواده بزرگ خودرو سازي داشته باشیم  افتخار خواهم كرد كه در اين مسير شاگرد اساتيد بزرگي چون جناب دكتر جديدي ودکتر علیاری بودیم كه بي شك نه تنها كه معلم علم و دانش است بلكه   همچون پدري مهربان معلم معرفت نيز براي اینجانبان وخيلي از هم كيشان ما بوده اند كه از ايشان سپاس گذاریم، و براي ايشان وتمام اساتيد كه براي ما تلاش كرده اند آرزوي سلامتي داریم ودست ايشان را مي بوسیم و عرض مي كنیم با ياري خداوند متعال، پروژه پايان‌نامه اينجانبان خاتمه يافت.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 77 جمعه 06 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه کارشناسی خودروهاي هيبريدي
رشته: مکانیک
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 116
_______________________________________________
این پایان نامه در 116 صفحه انجام گرفته و به بررسی خودروهای هیبریدی بصورت کامل پرداخته است. فهرست مطالب انجام گرفته در دسترس قرار گرفته است و در زیر بخشی از متن نیز آمده است.
بخشی از مقدمه:
تکنولوژی را می توان کاربرد عملی دستاوردهای عملی وفنی به منظور پهسخ به یک یا چند نیاز تعریف نمود. تکنولوژی نیرومندترین عامل تحول دریک جامعه به شمار می رود. تغییرات تکنولوژیکی فرآیندی پیوسته ومداوم است وبرهمه ارکان واجزای جامعه اثر گذاشته وجامعه نیز به طور پیوسته دستخوش تغییز می باشد. اصولاً کشوری موفق می باشد که بتواند تغییرات آینده را پیش بینی کند ، نیازهای مردم ونسلهای آینده رابشناسد وبه سوی رفع نیازگام بردارد در اینصورت اگر درست عمل کند شاید کشور موفقی باشد.محور فعالیتهای خودرو سازان جهان بر پنج نوع اتومبیل متمرکز شده است. این نوع خودرو عبارتند از :
1-خودرو پیل سوختی (fC)
2-خودرو الکتریکی  باتری B 
3-خودرو هیبریدی (H)
4-خودرو احتراق داخلی پیشرفته (ICE)
5-خودروی احتراق داخلی پیشرفته با سوخت جدید (ICE.NF)

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 62 جمعه 06 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه رشته مکانیک با عنوان  تکنولوژی های جدید در صنعت تایر
دسته: مهندسی مکانیک
فرمت: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 41
_______________________________________________
پروژه حاضر 41 صفحه بوده و به تکنولوژی های نوین در صنعت تایر می پردازد. فهرست مطالب این پروژه در بالا قابل دسترس است. در زیر قسمتی از متن آورده شده است.
بخشی از مطلب:
انواع تایر بر اساس تیوب گذاری:
1-تایر تیوب دار (inter tube tire)
در این  تایرها از یک تیوب در داخل تایر بهره می برد,که هر دوی آنها بر روی رینگ قرار میگیرند.تیوب یک محفظه لاستیکی حلقوی است که هوای فشرده را در خود نگه می دارد.و برای ساختن ان از لاستیک طبیعی یا مصنوعی استفاده می شود.
2-تایر تیوب لس (tubeless)
در این تایر ها تیوب داخلی حذف شده و هوای فشرده شده بین تایر و رینگ چرخ حبس می شود.اگر تایر تیوب لی پنچر شود و سوراخ ان ریز باشد,میتوان به وسیله مایع مخصوصی اقدام به ترمیم ان کرد و چنانچه سوراخ بزرگ باشد با انداختن تیوب به داخل تایرهمانند تایر تیوب دار از ان استفاده می نمائیم که در این حال دیگر به نام تایر تیوب لس نخواهد بود.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 78 پنجشنبه 05 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه بررسي و شبيه سازي سيستم هاي تعليق (پژو 405 )
دسته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: ورد (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 144
_______________________________________________
پایان نامه حاضر سیستم تعلیق پژو 405 را بررسی و شبیه سازی نموده است. این پروژه 144 صفحه می باشد. در ادامه اطلاعات بیشتری در اختیار کاربران قرار می گیرد.
هدف اصلي اين پروژه بررسي سيستمهاي تعليق و تحليل اثرات ارتعاشات بر روي  سيستم غير فعال است.
كه در ابتدا سعي شده است نگاهي گذرا بر انواع سيستمهاي تعليق از نظر فعال يا غير فعال بودن داشته باشيم.بعد از آن در این پروژه تحلیل اثرات ارتعاشات بر روی سیستم تعلیق خودروي پژو 405 مورد بررسي قرارگرفته است، که همانگونه که مشاهده می شود به پارامترهای مختلفی مانند ضرایب سیستم تعلیق ، ناهمواری های جاده و موقعیت صندلی راننده وابسته است . این پروژه نیازمند بسط یک مدل ریاضی برای شبیه سازی رفتار دینامیکی یک خودرو سه بعدی است .در این پروژه برای شبیه سازی از کامپیوتر و برنامه   MATLAB استفاده شده است ، بنابراین بخشي از انجام و نوشتن این پروژه شامل فهم مقدماتی این نرم افزار می باشد .
برای به دست آوردن معادلات دیفرانسیل حرکت ، یک خودرو سه بعدی با 7 درجه آزادی ، از معادلات نیوتن- اولر استفاده شده است .
شبیه سازی به وسیله مدلسازی بلوک دیاگرام فضای حالت انجام شده است، كه نمودارهاي جابجايي و سرعت شاسي و اجزاء سيستم تعليق، و نيز انحرافات زاويه اي شاسي بدست آمده است.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 74 پنجشنبه 05 فروردین 1395 نظرات (0)
پروژه مهندسی مکانیک با موضوع بررسي سيستم هاي ايمني خودرو
رشته: مکانیک خودرو
فرمت فایل: WORD
تعداد صفحات پروژه: 250
_______________________________________________
این پایان نامه که بسیار کامل می باشد 250 صفحه است و قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک. در این تحقیق سیستم ایمنی خودروها بررسی و تحلیل شده اند. اطلاعات بیشتر در ادامه.
مقدمه:
با پيشرفت تكنولوژي و صنعت در زمينه هاي مختلف ،شايد بتوان گفت صنعت خودرو يكي از مواردي مي باشد كه پيشرفت هاي قابل توجهي نموده است، چرا كه اين صنعت به دلبل ويژگي هاي خاص و هدف آن كه در درجه اول ايجاد آسايش و ايمني براي سرنشينان خودرو است، همواره سعي نموده از جديدترين تكنولوژي ها در قسمت هاي مختلف خودرو بهره مند شود.خصوصا تكنولوژي هايي كه ضريب ايمني و آسايش سرنشينان آن را افزايش دهد.
علاوه بر اين شايد بتوان گفت علاوه بر اين به دليل تاثير پذيري قابل توجهي كه مجوع قطعات مختلف خودرو بر روي هم دارند.يكي از ويژگي هاي ديگر اين صنعت ايجاد هماهنگي بين سيستم هاي مختلف  اين مي باشد.به عنوان مثال تاثيرپذيري سيتسم هاي كم ولتاژ الكتريكي مانند سيستم راديوي در برابر سيستم جرقه زني كه داراي ولتاژ بالاي Ac مي باشد. در اين پروژه سعي شده است  در مورد سيستم هاي ايمني كه نقش اساسي در ايمني خودرو و رفاه سرنشينان ايفا مي كند بررسي گردد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 114 پنجشنبه 05 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه بررسی موتور های هیدروژنی و CNG سوز
رشته: مکانیک
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات پروژه: 89
_______________________________________________
در این پروژه موتورهای هیدروژنی و گازسوز بررسی گردیده اند. پایان نامه در 89 صفحه انجام گرفته است و قابل استفاده برای دانشجویان سال آخر مهندسی مکانیک می باشد. موضوعات مطالب در لینک آبی رنگ قابل مشاهده اند.
بخشی از مقدمه:
اهداف
- خصوصیات احتراقي هيدروژن كه مربوط می شود به استفاده اش به عنوان يك سوخت احتراقی.
- نسبت هوا به سوخت مخلوطهای هيدروژن و چگونگی مقايسه آن با ديگر سوخت ها.
- انواع مشكلات خود اشتعالی كه در موتورهای هيدروژني اتفاق مي افتد.
- انواع سيستم هاي جرقه كه ممكن است با موتورهاي احتراق داخلي هيدروژني استفاده شود.
- نتايج تهويه محفظه لنگ كه به هيدروژن مورد استفاده در يك موتور احتراق داخلي وابسته است.
- بازده حرارتي موتور هيدروژني.
- انواع آلودگي هايي كه با موتور هيدروژني همراه هستند.
- قدرت خروجي موتور هيدروژني.
- تاثير مخلوط شدن هيدروژن با ديگر سوخت هاي هيدروكربوري.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 59 چهارشنبه 04 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه پایانی مهندسی مکانیک با موضوع بررسی تکنولوژی برش توسط آب
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات پروژه: 77
فهرست مطالب:
_______________________________________________
پایان نامه پیش رو به بررسی تکتولوژی برش توسط آب پرداخته است و قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد. این تحقیق 77 صفحه است. موضوعات مطالب در بالا لینک گردیده و قابل مشاهده است.
بخشی از مقدمه:
برش جت آب یک راه حل برش بسیار موثر برای نیازهای متنوع صنعتی می باشد در تاسیسات سرتاسر جهان این پروسه راه حلی برای تولید کردن به کمک تکنولوزی جت آب می باشد. روش کا ر به این صورت است که آب تصفیه شده تا فشار psi 60000 فشرده می شود و از میان یک نازل از جنس sapphire  (سیلیکات آلومینیم و منیزیم) یا سایر مواد سخت دیگر هدایت می شوند. نتیجه جریان جت مرتبطی خواهد بودکه هر ماده نرمی را بدون خرد یا له شدن می برد. موادی که با آب تنها می توانند بریده شوند عبارتند از:پلاستیک،انواع مواد غذایی، لاستیک، عایق ها ، مقوا و بیشتر منسوجات بافته شده یا بافته نشده .
مواد سخت تر نظیر شیشه، فلزات، سوپر آلیاژها،سرامیک ها، بتون و ترکیبات سخت و محکم توسط افزودن یک ساینده به جت آب بریده می شوند . سرعتهای برش برای این مواد سخت بین 2 تا 18 اینچ در دقیقه تغییر می کند و در بریدن این مواد جت آب ،ساینده را هدایت می کند و عمدتا نیروی زیادتری وجود ندارد. یک سیستم برش جت آب توسط سه جزء اصلی زیر تکمیل می شود:
1-تقویت کننده(intensifier) 
2-نازل یا افشانک(nozzle)
3-دریافت کننده(receiver)
تقویت کننده شامل یک پمپ می باشد که فشار آبی بین 30000 تا 60000 psi  تولید می کند دریافت کننده جریان آب مملو از ساینده را می گیرد و به یک نوع مخزن هدایت می کند . نازل از زمان شروع جریان کار یک موضوع مورد بحث خواهد بود و در راس برش قرار دارد. نازلهایی که دارای قطر داخلی کوچکتر 
می باشند نسبت به آنهایی که قطر داخلی بزرگتری دارند برشهای عمیق تر و با کیفیت برتری تولید می کنند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 77 چهارشنبه 04 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پروژه بررسي سيستم سوخت‌ رساني موتورهاي ديزل
رشته: مهندسی مکانیک
فرمت فایل: ورد
 صفحات پروژه: 114
فهرست مطالب:
_______________________________________________
پایان نامه حاضر سوخت رسانی موتورهای دیزل را بررسی و تحلیل نموده و در 114 صفحه انجام گرفته است و قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد. فهرست موضوعات مطالب در بالا لینک گردیده است. جهت آشنایی بیشتر در ادامه بخشی از متن پایان نامه آورده می شود.
بخشی از مقدمه:
احتراق Combustion 
احتراق نخستين منبع كاربردي انرژي است كه بشر بدان دست يافته است احتراق گذشته از دادن گرما و نور، انسان را توانا ساخت كه فلزات را بكار گيرد. امروزه بيش از 95 درصد انرژي مصرفي جهان از راه احتراق فراهم مي‌شود. با وجود پژوهش‌هاي فراوان براي دست يافتن به انرژي‌هاي جانشين، شكي نيست كه در آينده نيز احتراق همچنان مهم خواهد ماند بخصوص در مواردي مانند كاربردهاي حمل و نقل و جابجائي كه به روش انبارسازي و توليد انرژي نياز دارد. براي بدست آوردن انرژي مكانيكي از عمل احتراق، “موتورهاي احتراقي” بوجود آمد. 
موتورهاي احتراقي (Combustion engines) 
موتورهاي احتراقي امروزه در صنعت، حمل و نقل، كشاورز و …… نقش مهمي را ايفاء مي‌كنند و براي بحركت درآوردن وسائلي مانند: كشتي، هواپيما، ماشينهاي كشاورزي، ماشينهاي ساختماني و راهسازي و غيره از آن استفاده مي‌شود. موتورهاي احتراقي بطور كلي انرژي حرارتي نهفته در سوخت را به انرژي مكانيكي تبديل مي‌كنند. 
موتورهاي احتراقي به دو دسته عمده تقسيم مي‌شوند كه عبارتند از: 
1-موتورهاي احتراق خارجي (برون سوز) External Combustion engines 
2-موتورهاي احتراق داخلي (درون سوز) Internal Combustion engines 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 72 چهارشنبه 04 فروردین 1395 نظرات (0)
دانلود پایان نامه ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو
رشته : مهندسی مکانیک - خودرو
فرمت : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 110
فهرست مطالب:
_______________________________________________
در پایان نامه حاضر ساخت سیستم خنک کاری هوشمند خودرو انجام گرفته است. این پروژه 110 صفحه بوده و قابل ارائه بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک می باشد. در زیر بخشی از مقدمه این تحقیق جهت اشنایی بیشتر آورده شده است.
بخشی از مقدمه:
این پایان نامه در مورد یک طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو است که بوسیله موتور الکتریکی DC کار    می کند.موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید ۷۰درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است. 
 در واقع، نخستین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد مجاز خودرو ازطریق انتقال گرما به هوای بیرون خودرو است. موتور خودرو، بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه بالای خود دارد. وقتی موتور سرد است، عملکرد اجزای آن با نقصان مواجه می‌شود و بازده موتور کمتر و در نتیجه آلودگی ایجاد شده بیشتر می‌شود. بنابراین، دیگر وظیفه مهم سیستم خنک‌کاری خودرو این است که به موتور اجازه دهد با سرعت ممکن به دمای بالای بهینه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمایی ثابت نگه دارد.
درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم می‌سوزد و عمل احتراق انجام می‌شود. گرمای حاصل از احتراق، به میزان زیادی از طریق اگزوز خارج می‌شود، اما مقداری از گرمای ایجاد شده به داخل موتور رسوخ کرده و باعث افزایش دما و در نهایت گرم شدن موتور می‌شود. موتور، زمانی خوب کار می‌کند که دمای مایع سردکننده، حدود ۹۳درجه سانتی‌گراد یا حدود ۲۰۰ درجه فارنهایت باشد. 
 در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می‌شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر(در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می‌شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می‌شود. 
 در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می‌شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر(در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می‌شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می‌شود.
خنک کاری داخل موتور بوسیله مایع خنک کاری انجام می گیرد که در بیشتر موارد ترکیبی از آب و ضدیخ است.این مایع خنک کاری بوسیله واتر پمپ در داخل موتور به حرکت در می آید.در سیستم های که امروزه در تمام دنیا رایج است واتر پمپ بوسله تسمه و دو عدد پولی که یکی به واتر پمپ و دیگری به میل لنگ وصل شده است انرژی و توان لازم برای حرکت خودرا از میل لنگ خودرو تامین می کند و به همین دلیل مقداری از توان تولید شده توسط موتور باید صرف به حرکت درآوردن  واتر پمپ می شود تا این قطعه بتواند آب را به خوبی داخل محفظه موتور و رادیاتور به حرکت در بیاورد. این امر بدین معنی است که در اینجا ما مقداری اتلاف انرژی داریم که هم بدلیل وجود تسمه و پولی ها است و دیگری اتلاف توانی است که واتر پمپ از موتور خودرو می گیرد تا به حرکت در بیاید.
سرعت حرکت واتر پمپ با سرعت شفت پمپ که بوسیله تسمه نیروی خود را از میل لنگ می گیرد برابر است و پس از اینکه موتور خودرو گرم شود واتر پمپ باید برای سرد کردن موتور با سرعت شفت بگردد.
کلید واژه: سیستم خنک کاری ،واتر پمپ الکتریکی ، اتلاف توان، خودرو، مصرف سوخت

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 86 سه شنبه 03 فروردین 1395 نظرات (0)
 پروژه بررسی اصول كار سنسورها و عملگرهاي به كار رفته در موتورهاي پرايد ، پژو206 و پارس
رشته مکانیک خودرو
فرمت فایل: WORD 
تعداد صفحات پروژه: 136
_______________________________________________
در پروژه حاضر اصول کارکرد سنسورهای موتور چند خودرو مورد بررسی قرار گرفته است. این تحقیق 136 صفحه می باشد. بخشی از این پایان نامه در زیر آورده شده است.
بخشی از مقدمه:
در چند سال اخير تمام خودروها مجهز به سيستم سوخت رساني انژكتوري شدند.سيستم انژكتوري كارآيي بيشتري داشته و آلاينده كمتري نسبت به سيستم كاربراتوري توليد مي كند.اساس كار سيستم سوخترساني انژكتوري بر پايه سنسورها و عملگرها مي باشد.اما اطلاعات كمي در مورد اين مبحث موجود مي باشد.در اين مجموعه بر آن شديم كه اطلاعاتي در مورد سنسورهاي موتور پرايد ، پژو 206 و پارس جمع آوري كنيم.ابتدا به توضيح نحوه عملكرد سنسورها مي پردازيم و سپس به معرفي سنسور موتورهاي مربوطه مي پردازيم.
سنسور موقعيت دريچه گاز در موتورهاي بنزيني يا ديزلي مقدار سوخت مطلوب راننده را به ECU نشان مي دهد. سنسور موقعيت دريچه گاز يك پتاسيومتر دوار يا يك اثر هال (برخي خودروهاي شركت فورد) است كه سيگنالي به  ECU مي فرستد كه اين سيگنال با موقعيت شفت / صفحه دريچه گاز به صورت خطي متناسب است.معمولا سنسور موقعيت دريچه گاز يك سنسور با سه سيم است. سنسور براي نظارت بر سوخت مورد نياز موتور هنگام باز و بسته شدن دريچه گاز توسط راننده طراحي شده است.چهار شرايط كاري كه ECU توسط سيگنال سنسور مشخص مي كند ،عبارتند از :
•دريچه گاز بسته (شامل دور آرام يا شتاب منفي )
•دريچه گاز كمي باز (شامل شتاب ميانه رو يا گشت زني )
•دريچه گاز كاملا باز  (بيشترين شتاب )
•سرعت افزايش زاويه دريچه گاز

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
درباره پروژه ها و مقالات دانشگاهی , دانلود پروژه ها و مقالات مکانیک ,
ادامه مطلب ...
سید مهدی بازدید : 94 سه شنبه 03 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی با موضوع اثرات مخرب خزش
فایل: WORD (قابل ویرایش)
 صفحات پروژه: 70
_______________________________________________
پایان نامه پیش رو در 70 صفحه انجام گرفته و در آن اثرات مخرب خزش مورد بررسی قرار گرفته است. در زیر اطلاعات بیشتری در مورد پایان نامه ارائه شده است.
بخشی از مقدمه:
اصطلاح های دمای بالا و پایین کاملاً به محیط طبیعی بستگی دارند . آنچه برای فلزاتی با نقطه ذوب پایین مانند سرب و قلع ، دمای بالا محسوب می شود، ممکن است برای فلزاتی با نقطه ذوب بالا، دمای پایین به حساب آید. بنابراین فلزاتی با نقطه ذوب پایین تر در دمای پایین مشخصه هایی از خود نشان می دهند که دیگر فلزات برای نشان دادن همان رفتار به دمای بالاتری نیاز دارند. مثلاً برای تبلور مجدد آهن پس از کار سرد به دمایی در حدود   535 نیاز است، اما قلع وسرب در دمای نزدیک به دمای محیط تبلور مجدد می یابند. خواص فلزات معمولاً در دمای محیط معین می شود و شناخت ما از آنها نیز بر اساس رفتارشان در دمای محیط است. وقتی دمای محیط کار تغییر می کند، رفتار فلزات نیز تغییر می کند که ممکن است بر کارآیی آنها برای کاربردی ویژه تأثیر جدی داشته باشد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 95 سه شنبه 03 فروردین 1395 نظرات (0)
پروژه کارشناسی شبیه سازی قالب گیری فشاری
رشته:ساخت و تولید
 فایل: WORD (قابل ویرایش)
صفحات: 73
________________________________________________________
در تحقیق حاضر قالب گیری فشاری شبیه سازی گردیده است. تعداد صفحات این پایان نامه بالغ بر 73 صفحه بوده و فهرست مطالب بطور کامل در دسترس می باشد. چکیده ای از پروژه در زیر آمده است.
- چکیده:
اين آناليز قادر است انواع قالب گيري را براي مواد كامپوزيت ترموست با الياف تقويت شده بررسي كند. در اين قسمت، ارتباط لازم بين هندسه قالب، خواص مواد، شرايط حاكم بر پروسه مشخص مي‌شود.
از جمله موارد مهم و حياتي براي شبيه سازي عبارتند از:
1ـ هندسه سطحي دو ابزار در فرمت IGES نياز است.
2ـ مشخص كردن شرايط پروسه از قبيل:
* موقعيت شارژ
* موقعيت ماهيچه وسنبه و پينهاي(پران، بيرون انداز)
* گره‌هاي ثابت و نقاط مرجع (راهگاه كش) 
* آناليز ساختاري جايگذاري‌ها
اين شبيه‌سازي بر اساس روش المان محدود پايه‌ريزي شده است. كه براي پروسه ايجاد شبكه‌بندي اوليه از يك مدل توپر با هندسه‌اي كه فرمت IGES دارد، استفاده مي‌شود.
بعد از اينكه شبكه‌بندي ايجاد شد، شرايط فرايند براي مدل‌سازي آماده مي‌شود.
•شرايط شبيه سازي فرايند و قالبگيري عبارتند از:
1ـ ايجاد المان محدود براي نمايش سطوح نيم‌صفحه‌اي.
2ـ الگوي پرشدن قالب براي قالبگيري فشاري
3ـ پيش‌بيني جهت‌گيري الياف.
4ـ فرايند Curing و انتقال گرمايي.
5ـ آناليز چروكها و انقباضات و تابيدگي‌هاو تركها.
6ـ آناليز ساختاري.
يك آناليز ديناميكي ‌ـ حرارتي براي المان محدود روي كاسه چراغ انجام مي‌شود كه توسط نرم‌افزار شبيه‌سازي مي‌شود. توسط نرم‌افزار، خواص مواد ناهمسانگرد از طريق قطعه محاسبه مي‌شود. در اين قسمت، جريان القا شده ناهمسانگرد، مي‌تواند در داخل قطعه و در همه جاي آن كاملاً محسوس باشد كه اگر بجاي آن از فرضيه همسانگرد استفاده شود، نتايج سرشار از اشتباه بدست خواهد آمد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 81 دوشنبه 02 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه طراحی وساخت قالبهای فلزی
رشته:  ساخت و تولید
نوع فایل: WORD 
تعداد صفحات پروژه: 109
______________________________________________________
طراحی و ساخت قالب های فلزی در این پایان نامه انجام گرفته است. تعداد صفحات این پروژه 109 صفحه و با فهرست کامل مطالب می باشد که در لینک بالا قابل دسترسی است. بخشی از مقدمه جهت اطلاع در زیر آورده شده است.
بخشی از مقدمه
طراحی نوعی تصمیم گیری است که با توجه به مطالب خواسته شده توسط طراح صورت گرفته و تصمیم نهایی به طرق مختلف به سفارش دهنده انتقال می یابد.راههای مختلفی جهت توضیح طرح به سفارش دهنده وجود دارد که چند نمونه از آنها عبارتند از :نمونه سازی ، ترسیم نقشه و توضیح از روی آن برای سفارش دهنده ،توضیح بیانی ،ماکت سازی و غیره.
امروزه کوتاهترین، با صرفه ترین و بی نقص ترین روش انتقال تصمیم گرفته شده در کارهای صنعتی،ترسیم نقشه می باشد، که در مجامع صنعتی به عنوان یک زبان بین المللی کاربرد دارد. بر روی نقشه می توان به راحتی بحثها و محاسبات مربوطه قبل از ساخت را روی طرح مربوطه انجام داد .با این عمل میزان هزینه و زمان ساخت دستگاه به حداقل مقدار ممکن تقلیل می یابد.
بدین ترتیب روشن است که یک طراح صنعتی موفق کسی است که به جزئیات نقشه کشی صنعتی آگاه و بر آن تسلط کافی داشته باشد.
در مورد طراحی قالب برش ،بایستی طراح آن به کلیه اجزا ،قطعات، مکانیزمها ، روشهای ساخت قطعات ،جنس و محاسبات مربوط به آنها آگاهی کامل داشته باشد.
درزیربه معرفی برخی ازاین اجزاوقطعات می پردازیم
 تئوري برش: 
براي شکل دادن ضخامت فلزي از عملياتي نظير برش،فرم(خم کاري) و کشش استفاده مي شود.
که معمولا اين عمليات را پرسکاري يا سنبه کاري مي نامند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 100 دوشنبه 02 فروردین 1395 نظرات (0)
پروژه پایانی رشته مکانیک با موضوع بررسی سیستم تعلیق بادی
رشته: مکانیک
فرمت : ورد
صفحات پروژه: 121
______________________________________________________
در این پایان نامه تعلیق بادی بررسی و تحلیل گردیده است. پروژه حاضر 121 صفحه می باشد و فهرست کامل موضوعات در بالا در دسترس است. در زیر اطلاعات بیشتری ارائه شده است.
بخشی از مقدمه:
يك خودرو براي داشتن راحتي بيشتر، نياز به فنرهاي خيلي نرم و انعطاف‌پذير دارد. اما راحتي فقط هدف ما در ساخت يك خودرو نيست. ضمن اينكه بايد بتواند سريع حركت كند. ايمني بالايي نيز بايد داشته باشد. يعني اينكه حالت پايدار خود را حفظ نمايد. بنابراين براي اينكه خودرويي پايدار باشد تعليق آن بايد خاصيت ضربه‌گيري بالايي داشته باشد اما همين خاصيت، خود از راحتي سرنشين خودرو مي‌كاهد. به اين ترتيب مي‌بينيم كه در خودرو هميشه تضادي بين راحتي و ايمني وجود دارد.
مهندسين و متخصصين صنعت خودرو در بسياري از كشورهاي جهان تلاش زيادي كرده‌اند تا با استفاده از موادي چون فولاد، روغن و كائوچو به سطحي كه در آن الزامهاي راحتي و پايداري خودرو رعايت شده باشد برسند و در اين راه به موفقيت هايي نيز دست يافته‌اند. اما در زمينه پيشرفت در افزايش سرعت خودرو، مي‌توان گفت كه تقريباً همه خودروسازان به سطح قابل توجهي رسيده‌اند.
در مورد سرعت‌هاي بالا، بايد بين راحتي و پايداري خودرو، يكي را انتخاب كرد. شركتهاي سازنده اتومبيلهاي مسابقه، مسلماً پايداري خودرو را ترجيح مي‌دهند، اما سازندگان خودروهاي لوكس، راحتي را در اولويت كار خود قرار مي‌دهند.
شنـاور بـودن خـودرو روي بـالشتكـي از هـوا رويـاي مهنـدسـين بود. در سال 1847 ((جان‌ لوئيس)) اختراع خود را كه در مورد فنرهاي پتوماتيكي براي خودروهاي راه‌آهن، لوكوموتيوها، خودروهاي سنگين بود در مقاله‌اي به ثبت رساند. عنوان مقاله لوئيس ((الاستيسيته كامل هواي جو و كاربرد آن)) به عنوان يك جانشين براي فنرهاي فلزي بود. به اين ترتيب، لوئيس ادعا كرد كه اختراع وي اولين فنر هوايي لاستيكي است.
به كمك سيستم تعيين هوايي، دو مؤلفه راحتي و ايمني را مي‌توان يكجا در خودرو فراهم آورد. راز اين كار در جايگزين نمودن خاصيت الاستيسيته گاز فشرده به جاي فنرهاي فولادي و قرار دادن بدنه خودرو بر روي چهار بالشتك پنوماتيك موجود در بالن‌هاي تعليق مي‌باشد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 68 دوشنبه 02 فروردین 1395 نظرات (0)
پایان نامه  کارشناسی با موضوع جوشکاری پرتو الکترونی و پارامترهای موثر
رشته: ساخت و تولید
نوع فایل: ورد(قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 72 صفحه 
______________________________________________________
جوشکاری پرتو الکترونی موضوعی است که در این پروژه مورد بررسی کامل و جامع قرار گرفته است. پایان نامه حاضر در 5 فصل انجام گرفته که در لینک بالا مطالب و عنوان فصول قابل مشاهده است. در زیر اطلاعات بیشتری در اختیار کاربران عزیز قرار گرفته است
بخشی از مقدمه:
مرسوم ترین روش برای ایجاد اتصال دائم جوشکاری است. بنا به یک تعریف ساده جوشکاری اتصال دو یا چند قطعه فلزی همجنس(هم خانواده) در حالت مایع یا نیمه جامد و جامد می باشد. ماده اتصال دهنده می تواند به صورت اضافی به محل اتصال قطعات وارد شده و یا اینکه توسط مواد موجود در خود قطعات اتصال داده شده تامین گردد در جوشکاری، محل جوش از لحاظ خواص مانند دیگر بخش های قطعات جوش داده شده است.
 از آنجائیکه قطعات مختلف شرایط مختلفی از قبیل جنس، شکل و ابعاد دارند روش های جوشکاری نیز متنوع می باشد تا بتواند نیازهای مختلفی را فراهم نماید. برای ایجاد اتصال جوشکاری نیاز است تا انرژی لازم به محل اتصال برسد. انرژی می تواند با تحریک ماده امکان اتصال جوش را فراهم نماید. یکی از تقسیم بندی های مرسوم روش های مختلف جوشکاری، تقسیم بندی بر اساس منبع تامین انرژی است. برای انجام عمل جوشکاری چهار منبع اصلی انرژی وجود دارد که عبارتند از [1]:
•       انرژی الکتریکی
•       انرژی شیمیایی
•       انرژی مکانیکی
•       انرژی تشعشعی
در ادامه از یک منظر دیگر کلیه فرایندهای جوشکاری را در دسته بندی های مناسب قرار خواهیم داد.
 با در نظر گرفتن تولید و نحوه حرارت و نحوه محافظت محل جوش  اتمسفر و سایر مواد می توان هفت گروه زیر را در فر آیند های جوشکاری مجزا نمود [1]:
1- فرآیندهای جوشکاری حالت جامد نظیر فر آیند جوشکاری اصطکاکی(Friction welding)، فرآیند جوشکاری آهنگری(forge welding)، فرآیند جوشکاری فشاری(Pressure welding)
2- فرآیند جوشکاری شیمیایی- حرارتی : نظیر فر آیند جوشکاری با شعله یا گاز(gas welding)   و فر آیند جوشکاری ترمیت (Termite welding) 
3- فر آیند های جوشکاری مقاومتی نظیر فر آیند جوشکاری نقطه ای(Spot Distance welding) ، فرآیند جوشکاری نواری (Seam resistance) و فر آیند جوشکاری جر قه ای (flush welding) 
4- فرآیند های جوشکاری قوس الکتریکی نپوشیده نظیر فر آیند جوشکاری قوس الکترود دستی  (Manual metal – arc welding)  و فرآیند جوشکاری الکترود مداوم  (Automatic metal – arc welding)
5- فر آیند جوشکاری قوس الکتریکی پوششی زیر لایه سرباره نظیر جوشکاری زیر پودری  (Submerged – arc welding)
6- فر آیند های جوشکاری قوس الکتریکی پوشیده شده با گاز نظیر فر آیند جوشکاری قوس الکترود تنگستن (Tungsten –inert gas arc welding TIG) فر آیند جوشکاری قوس الکترود فلزی محفوظ در گاز (Metal inert gas – arc welding) MIG و فر آیند جوشکاری Co2 
7- فر آیند های جوشکاری با انرزی تشعشعی نظیر فر آیند جوشکاری با اشعه لیزر  (Laser Beam Welding) و فر آیند جوشکاری با پرتو الکترونی ( Electron Beam Welding EBW )

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 124 شنبه 29 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه مهندسی مکانیک با عنوان  تست کارایی بویلر
رشته: مکانیک
نوع فایل: ورد
تعداد صفحات پروژه: 212
فهرست مطالب:
______________________________________________________
این پایان نامه بسیار کامل بوده و قابل ارائه بعنوان پروژه کارشناسی برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد. فهرست مطالب پایان نامه از لینک بالا قابل مشاهده است. برای آشنایی بیشتر با محتوای پایان نامه بخشی از مقدمه این پروژه در زیر اورده شده است.
بخشی از مقدمه:
كد PTC شامل دستورالعملهايي به منظور تست واحدهاي مولد بخاري مي‌باشد اين واحد تركيبي از وسايلي هستند كه براي آزاد سازي و بازيابي حرارت به همراه وسايل انتقال حرارت به يك سيال عامل استفاده گرديده تا بدينوسيله بتوان از حرارت آزاد شده استفاده نمود واحد مورد نظر اين كد ممكن است شامل تجهيزات بويلر، كوره، سوپر هيتر، ري هيتر، اكونومايزر، گرمكن هوا (ايرهيتر) و مشعل سوخت باشد. در صورتيكه حرارت جذب شده توسط اكونومايزر و گرمكن هوا به واحد برگردانده نشود نمي توان آنها را به عنوان بخشي از واحد در نظر گرفت. هدف از روشهاي اين تست دستيابي اطلاعاتي به منظور ايجاد معيارهاي طراحي قسمت هاي مختلف يك مولد بخاري نمي باشد. كدهاي تكميلي PTC 4.2 و PTC 4.3 به ترتيب شامل تستهاي تجهيزات پودر كننده و گرمكن هوا مي باشند. 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 130 شنبه 29 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه مهندسی مکانیک با عنوان کارکرد سنسورها در تنظیم کارایی موتور خودرو
نوع فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 99
فهرست مطالب:
______________________________________________________
در این پایان نامه ی بسیار کامل, کارکرد سنسورها در عملکرد و کارایی موتور خودرو ها مورد بررسی قرار گرفته است. این پروژه که در 99 صفحه انجام گرفته است قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد. اطلاعات بیشتری درادامه آورده شده است.
بخشی از مقدمه:
تا نيمه قرن بيستم تعداد موتورهاي احتراق داخلي ( IC ) در جهان به قدري كم بود كه آلودگي ناشي از اين موتورها قابل تحمل بود. با رشد  جمعيت جهان و افزايش تعداد نيروگاهها و تعداد رو به افزايش خودروهاي سواري هوا به حدي آلوده گشت ، كه ديگر اين آلودگي قابل قبول نبود . در دهه 1940 براي اولين بار آلودگي هوا در ناحيه لوس آنجلس در ايالت كاليفرنيا به عنوان يك مشكل مطرح شد . در دهة 1960 استانداردهاي محدوديت آلاينده ها در كاليفرنيا به اجرا در آمد ، در دهه هاي بعد استاندارد محدوديت آلاينده ها در بقيه ايالات متحده اروپا و ژاپن نيز اجرا شد . با ساخت موتورهايي با كارآيي بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفيه گازهاي خروجي ، آلاينده هاي هيدروكربني ، منواكسيد كربن و اكسيدهاي نيتروژن به ازاي هر خودرو در طي دهه 1970 تا 1980 به ميزان حدود 95 % كاهش يافت و سرب كه يكي از آلوده كننده هاي اصلي هواست و به عنوان افزودني سوخت به كار مي رفت در طي دهه 1980 از رده خارج شد هر چند مصرف سوخت در موتور يك خودرو نسبت به دهه 1970 به نصف كاهش يافته ، اما افزايش تعداد خودروها باعث شد كاهش كلي در مصرف سوخت ايجاد نگردد . 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 131 شنبه 29 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه کارشناسی مهندسی مکانیک با موضوع بررسی  یاتاقانهای مغناطیسی
رشته: مکانیک
فرمت : WORD (قابل ویرایش)
صفحات پروژه: 58 صفحه
فهرست مطالب:
______________________________________________________
در پروژه پیش رو یاتاقانهای مغناطیسی مورد بررسی قرار گرفته اند. این پایان نامه قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک می باشد و دارای 58 صفحه است. توضیح کوتاهی از مطالب این پروژه در زیر آمده است.
بخشی از مقدمه:
یاتاقان مغناطیسی که شافت را به جای تماس مکانیکی با نیروی مغناطیسی به حالت تعلیق در می آورند، چند دهه است که در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند. یاتاقان های مغناطیسی مزایای فراوانی ، از جمله توانایی کار در سرعت های بالا و قابلیت عملکرد بدون روغن کاری در محیط خلاء را به استفاده کنندگان عرضه می کنند. این یاتاقان ها بدون اصطکاک کار  می کنند، فرسایش کمی دارند، در حین دوران ارتعاشات بسیار کمتری نسبت به بقیه یاتاقان ها ایجاد می کنند، می توانند مکان شافت را به دقت کنترل کنند، نیروهای خارجی وارد بر شافت را اندازه بگیرند و حتی شرایط کاری ماشین را تصویر کنند.
امروزه رشد تکنولوژی ، به ویژه در کنترل و پردازش دیجیتال، یاتاقان های مغناطیسی را به سوی طراحی نیرومندتر و به صرفه تر نسبت به گذشته هدایت کرده است. یاتاقان های امروزی برای محدودهِی گسترده ای از کاربردها، از تجهیزات نیمه هادی گرفته تا میکرو توربین ها و کمپرسورهای سرد سازی و پمپهای خلاء، مناسب هستند 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 95 جمعه 28 اسفند 1394 نظرات (0)
پروژه کارشناسی ساخت و تولید با موضوع مطالعه و بررسی مراحل تولید قطعات صنعتی
دسته: مکانیک
فرمت : ورد (قابل ویرایش)
تعداد صفحه پروژه: 148 صفحه
فهرست مطالب:
______________________________________________________
پایان نامه حاضر به بررسی مراحل تولید قطعات صنعتی پرداخته است. این پروژه دارای 148 صفحه بوده و قابل استفاده بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک می باشد. بخشی از مطالب پایان نامه بطور خلاصه در زیر آمده است.
بخشی از مقدمه:
به کمک قالب‌هاي برش، قطعات از نوار، تسمه‌هاي فلزي، صفحات يا پروفيل‌هاي از مواد مصنوعي، کاغذ، چرم، پارچه و مواد آب‌بندي ساخته مي‌شود. قالب‌هاي دوتکه غالباً در پرس بسته شده و در نتيجه حرکت مستقيم‌الخط ماشين به هم نزديک و دور مي‌شوند. از روش‌هاي ساخت و توليد طبق DIN 8580 غالباً فرآيندهاي شکل دادن، قطع کردن و اتصال به کار مي‌رود. مطابق با روش توليد قالب‌هاي به کار رفته با عنوان قالب‌هاي شکل دادن، قالب‌هاي برش و قالب‌هاي اتصال مشخص مي‌شود. قالب‌هايي که عمليات برش و شکل دادن و گاهي اتصال را انجام مي‌دهند 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 94 جمعه 28 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه  کارشناسی مکانیک با موضوع بررسی ایمنی و نگهداری ماشین های تراش  
رشته: مکانیک- ساخت و تولید
نوع فایل: WORD 
تعداد صفحه: 62
فهرست مطالب:
______________________________________________________
پایان نامه حاضر در 62 صفحه انجام گرفته و به موضوع ایمنی و نگهداری ماشین های تراش می پردازد. این پروژه قابل ارائه بعنوان پروژه پایانی رشته مهندسی مکانیک می باشد. برای اطلاع بیشتر و آشنایی بیشتر با این محصول قسمتی از مقدمه در زیر اورده شده است.
بخشی از مقدمه:
 تكنولوژي صنعتي از زمانهاي قديم كه همه چيز بصورت دستي ساخته مي شده آغاز و تا زمان حال كه توليد به روشهاي تمام اتوماتيك انجام مي شود ادامه دارد.در اين تحولات ماشينهاي ابزار نقش مهمي ايفا كرده اند.
بدون وجود ماشينهاي ابزار هيچ هواپيمايي، خودرو، تلويزيون وكامپيوتر وجود نداشت.بسياري از محصولات ديگر صنعتي پزشكي، تفريحي، خانگي نيز بدون استفاده از ماشينهاي ابزار قابل ساخت نيستند.مثلا اگر ماشينهاي ابزار نبود كشاورزان در عوض تراكتور بايد با استفاده از گاوآهن دست ساز ماشين زراعي را شخم مي زدند.
به سختي مي توان محصولي را يافت كه براي توليد آن بصورت مستقيم يا غيرمستقيم نياز به يك ماشين ابزار وجود نداشته باشد.امروزه هيچ كشوري در جهان بدون استفاده از ماشينهاي ابزار پيشرفته نخواهد توانست در بازار رقابت اقتصادي موفق باشد.
يك نكته مهم در رابطه با تكنولوژي توليد مدرن وجود دارد كه بايد برآن تاكيد نمود،كارهاي ماهرانه صنعتي نظير قالبسازي، ابزارسازي وماشينكاري دقيق را بايد هم ارزش با تحصيلات دانشگاهي در نظر گرفت در صنايع مدرن امروزي تقريبا از كارهاي عادي و غيرماهرانه خبري نيست.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
سید مهدی بازدید : 121 شنبه 22 اسفند 1394 نظرات (0)

 

مقاله کامل آشنایی با سیستم های گرمایش از کف

قیمت:80000ریال

 

موضوع:

مقاله کامل آشنایی با سیستم های گرمایش از کف

به صورت word (قابل ویرایش)

مناسب ترین و بهینه ترین پارامتر برای سیستم گرمایش در فصل سرما گرمایش از کف می باشد. یکی از علل آن هم اینست که دما در این سیستم بین 40-50 درجه می باشد که موجب مصرف کمتر انرژی خواهد شد. این سیستم موجب استفاده بهینه از انرژی شده و کارایی زیادی دارد. در این پروژه این سیستم ها مورد بررسی کامل قرار گرفته است و از تاریخچه تا انواع این سیستم ها و شیوه نصب و راه اندازی آن ها بطور کامل بیان شده است. این فایل مناسب همه ی افراد علاقه مند به این موضوع، علی الخصوص مناسب و مفید برای دانشجویان رشته مکانیک و تاسیسات مکانیکی می باشد و می تواند به عنوان تحقیق درسی استفاده گردد.



جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

1 2 صفحه بعد

تعداد صفحات : 2

درباره ما
با سلام خدمت بازدید کنندگان عزیز فروشگاه حاضر دارای آرشیو کامل و مناسبی برای دانشجویان رشته های مختلف می باشد تا هر نوع تحقیق , مقاله و یا پروژه درسی مورد نیاز را دانلود نمایند. پروژه ها و تحقیق های بسیاری در اکثر رشته های دانشگاهی جهت دانلود دانشجویان گرامی در این سایت وجود دارد. امیدواریم رضایت خاطر شما عزیزان را فراهم نموده باشیم باتشکر مدیر فروشگاه اسکندری
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
    • لینک دوستان
  • برترین فروشگاه دانلود فایل های دانشگاهی
  • دانلود تحقیق
  • دانلود پروژه
  • دانلود مقاله
  • از فایلهای مفید خود کسب درآمد نمایید
  • مرکز مقالات و پروژه و پایان نامه دانشجویی
  • دانلود پروژه و پایان نامه
  • دانلود پایان نامه و پروژه
  • دانلود انواع فایل های دانشجویی
  • سایت علمی پژوهشی آسمان
  • مرکز پروژه دانشجویی عمران و معماری
  • مرکز دانلود برترین پروژه ها و مقالات برق الکترونیک مخابرات
  • همه چیز در مورد اپل
  • مرکز دانلود بهترین پروژه های معماری
  • سیدوآنلاین مرکز دانلود پروژه های دانشگاهی
  • آخرین مطالب ارسال شده
    • آرشیو
  • 1395
  • 1394
    • آمار سایت
  • کل مطالب : 254
  • کل نظرات : 2
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 5
  • آی پی امروز : 31
  • آی پی دیروز : 46
  • بازدید امروز : 37
  • باردید دیروز : 54
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 4
  • بازدید هفته : 91
  • بازدید ماه : 179
  • بازدید سال : 9,981
  • بازدید کلی : 288,399
    • کدهای اختصاصی

    الکسا

    Three Link Directory
    ابزار گوگل پلاس

    کد گوگل پلاس


    صفحه اصلی تالار گفتمان ثبت نام ورود آرشیو تماس با ما
    نیرو گرفته : رزبلاگ